美, 터치스크린 오작동 '테슬라 모델X' '모델S' 약 16만대 리콜 요구(종합)

지웅배 인턴기자 sedation123@sedaily.com 입력 2021. 1. 14. 10:40 수정 2021. 1. 14. 10:40
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

미국 교통안전국(NHTSA)이 지난 13일(현지시간) 전기차 제조업체 테슬라의 모델S와 모델X 차량 15만8,000대에 대해 리콜을 요구했다고 로이터통신이 보도했다.

NHTSA는 테슬라에 보낸 리콜 요청 서한을 통해 이들 차량의 미디어 컨트롤 유닛(MCU) 결함이 터치스크린 오작동으로 이어져 사고 위험을 초래할 수 있다고 이유를 설명했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

"심각한 안전 문제 낳을 수 있어"..로이터 "이례적, 보통은 제조사가 자발적 리콜"
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)./AFP 연합뉴스
[서울경제]

미국 교통안전국(NHTSA)이 지난 13일(현지시간) 전기차 제조업체 테슬라의 모델S와 모델X 차량 15만8,000대에 대해 리콜을 요구했다고 로이터통신이 보도했다.

NHTSA는 테슬라에 보낸 리콜 요청 서한을 통해 이들 차량의 미디어 컨트롤 유닛(MCU) 결함이 터치스크린 오작동으로 이어져 사고 위험을 초래할 수 있다고 이유를 설명했다. NHTSA는 터치스크린 오작동은 후방 및 백업 카메라의 이미지 구현 실패 등 심각한 안전 문제를 낳을 수 있으며, 운전자가 인지하지 못한 상태에서 첨단운전자지원시스템(ADAS) 등의 각종 경고 기능 훼손으로 충돌 사고로 이어질 수도 있다고 지적했다.

리콜 대상 차량은 2012~2018년산 모델S와 2016~2018년산 모델X다. NHTSA는 "테슬라 측이 관련 결함을 시정하기 위해 몇 차례 업데이트를 했지만, 이는 문제를 해결하기에 상당히 부족했다"고 전했다. 이번 리콜 요구와 관련한 테슬라의 반응은 아직 나오지 않았다.

로이터 통신은 테슬라가 오는 27일까지 NHTSA에 답변을 해야 하고, 리콜 요구에 동의하지 않으면 충분한 설명을 해야 한다고 전했다. 그러면서 자동차 제조사들은 문제가 불거지면 일반적으로 자발적인 리콜에 나서는 만큼 NHTSA의 이번 리콜 요구는 이례적이라고 통신은 덧붙였다.

앞서 NHTSA는 지난해 6월 소비자의 불만이 접수된 구형 테슬라 모델S의 대형 터치스크린 결함 여부를 조사하고 있다고 밝힌 바 있다. 이와 별도로 지난해 11월에는 서스펜션(현가장치) 안전 문제로 테슬라 모델S 세단, 모델X SUV 등 11만5,000대에 대한 예비조사에 착수했다.

테슬라는 지난해 11월 지붕 부품과 볼트 조임 결함을 이유로 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV) 모델X와 2020년형 보급형 SUV인 모델Y 등 9,500대에 대한 리콜을 발표한 바 있다.

/지웅배 인턴기자 sedation123@sedaily.com

Copyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?