운전자 10명 중 5명, '가끔' 주행 중 문자·통화
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운전자들이 교통안전법규 위반에 더욱 엄정한 대응을 주문하면서도 정작 본인의 나쁜 습관은 고치지 못하고 있는 것으로 나타났다.
13일 AXA손해보험이 지난해 11월 15~20일 운전자 1300명을 대상으로 시행한 '교통 안전 의식수준 설문 조사'에 따르면 응답자의 70%는 도로교통법 위반 처벌 수위를 높여야 한다고 대답했다.
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[헤럴드경제=정경수 기자] 운전자들이 교통안전법규 위반에 더욱 엄정한 대응을 주문하면서도 정작 본인의 나쁜 습관은 고치지 못하고 있는 것으로 나타났다.
13일 AXA손해보험이 지난해 11월 15~20일 운전자 1300명을 대상으로 시행한 ‘교통 안전 의식수준 설문 조사’에 따르면 응답자의 70%는 도로교통법 위반 처벌 수위를 높여야 한다고 대답했다.
도로 안전 개선을 위해 필요한 것이 무엇인지 질문에 ‘예방을 위한 조치 강화’를 꼽은 응답자(57%)가 규제강화(39%)보다 훨씬 많았다.
안전운전 습관과 관련, 응답자의 52∼60%는 주행 중 통화, 스마트폰 GPS 경로 안내 이용, 추월 전 차선 넘기 등이 ‘상황에 따라 위험하다’고 인식했다.
그러나 이러한 안전 인식이 습관 개선으로는 잘 이어지지 않고 있다고 AXA손해보험 진단했다.
응답자의 52%는 주행 중 가끔 문자·이메일을 확인하거나 발송하고, 60%는 핸즈프리 또는 블루투스를 이용한 통화를 한다고 답변했다.
고속도로 과속이나 추월 전 차선(중앙선 제외) 넘기 빈도에 대해서도 각각 52%와 62%가 가끔 있다를 골랐다. 노란불에서 멈추지 않는 적이 가끔 있다는 답은 76%에 달했다.
국내 교통사고 사망자 수는 2019년 기준으로 인구 10만명당 2.51명이다. 과거보다 줄었다고는 해도 경제협력개발기구(OECD) 평균인 10만명당 1.0명의 배가 넘는다.
질 프로마조 AXA손해보험 대표이사는 "많은 운전자가 잘못된 교통안전 습관을 개선할 필요성은 인지하면서도 부주의로 인한 사고가 빈번하다는 사실은 간과하고 있다"고 지적했다.
kwater@heraldcorp.com
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