[강세 토픽] 타이어 테마, 효성첨단소재 +6.77%, 한국타이어앤테크놀로지 +4.26%
C-Biz봇 2021. 1. 13. 13:49
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테마가 강세다.
효성첨단소재(298050)+6.77%, 한국타이어앤테크놀로지 +4.26%, 코오롱인더(120110)+3.90% 등이 테마 상승을 이끌고 있다.
타이어시장은 OE(신차용 타이어)와 RE(교체용 타이어)로 구분.
KDB산업은행에 따르면 타이어 시장은 OE·RE 판매 비중은 약 3:7로 교체용 수요가 신차용보다 월등히 많음.
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[타이어] 테마가 강세다. 전일 대비 2.39% 상승세이다. 효성첨단소재(298050)+6.77%, 한국타이어앤테크놀로지 +4.26%, 코오롱인더(120110)+3.90% 등이 테마 상승을 이끌고 있다.
타이어시장은 OE(신차용 타이어)와 RE(교체용 타이어)로 구분. KDB산업은행에 따르면 타이어 시장은 OE·RE 판매 비중은 약 3:7로 교체용 수요가 신차용보다 월등히 많음.
OE는 경기변동의 영향을 비교적 크게 받음. 경기 변동과 신차 수요가 밀접한 관계가 있기 때문. 반면 RE는 경기변동의 영향을 비교적 작게 받음. 차량 보유 대수 혹은 자동차 운행 거리가 급격히 줄어들지 않는 한 기존 운행 중인 차량의 타이어의 교체 주기에 따라 꾸준히 수요가 발생하기 때문.
에프앤가이드에 따르면 타이어 3사(한국·금호·넥센) 2019년 매출액은 2018년 대비 3% 증가한 7조46억원, 영업이익은 18% 감소한 5761억원을 기록. 우호적인 환율로 매출은 소폭 증가했지만, OE 공급이 줄어든 데다 RE 시장 경쟁 심화되면서 수익성이 악화된 것으로 풀이.
한편 타이어의 주 원료는 천연고무, 합성고무, 카본블랙 등. 국내에서는 천연고무를 전량 수입에 의존하고 있으며, 합성고무 등은 국내에서 생산되나 기초 원료는 수입. 이에 타이어 원재료 가격은 전체적으로 유가 시황 및 환율 변동에 민감하게 변동. 타이어의 원료 가격 변동은 타이어 업체의 수익성에 영향에도 미침.
(마지막 업데이트 2020.10.12)
※ 토픽은 종목 추천이 아닌 정보 제공을 목적으로 함. 상기 종목의 투자로 인한 책임은 투자자 본인에게 있음.
테마 설명
타이어 산업은 막대한 설비투자로 증설이 요구되며 감가상각 비용이 큰 장치산업. 또한 고무 가공 특성상 전체 공정을 자동화하기 어려워 노동집약적.타이어시장은 OE(신차용 타이어)와 RE(교체용 타이어)로 구분. KDB산업은행에 따르면 타이어 시장은 OE·RE 판매 비중은 약 3:7로 교체용 수요가 신차용보다 월등히 많음.
OE는 경기변동의 영향을 비교적 크게 받음. 경기 변동과 신차 수요가 밀접한 관계가 있기 때문. 반면 RE는 경기변동의 영향을 비교적 작게 받음. 차량 보유 대수 혹은 자동차 운행 거리가 급격히 줄어들지 않는 한 기존 운행 중인 차량의 타이어의 교체 주기에 따라 꾸준히 수요가 발생하기 때문.
에프앤가이드에 따르면 타이어 3사(한국·금호·넥센) 2019년 매출액은 2018년 대비 3% 증가한 7조46억원, 영업이익은 18% 감소한 5761억원을 기록. 우호적인 환율로 매출은 소폭 증가했지만, OE 공급이 줄어든 데다 RE 시장 경쟁 심화되면서 수익성이 악화된 것으로 풀이.
한편 타이어의 주 원료는 천연고무, 합성고무, 카본블랙 등. 국내에서는 천연고무를 전량 수입에 의존하고 있으며, 합성고무 등은 국내에서 생산되나 기초 원료는 수입. 이에 타이어 원재료 가격은 전체적으로 유가 시황 및 환율 변동에 민감하게 변동. 타이어의 원료 가격 변동은 타이어 업체의 수익성에 영향에도 미침.
(마지막 업데이트 2020.10.12)
※ 토픽은 종목 추천이 아닌 정보 제공을 목적으로 함. 상기 종목의 투자로 인한 책임은 투자자 본인에게 있음.
관련 종목
종목 | 등락률 | 종목설명 |
---|---|---|
효성첨단소재(298050) | +6.77% | 타이어의 내구성과 안정성 등을 높여주는 화학섬유의 일종인 폴리에스터(PET) 타이어코드 생산. 글로벌 점유율 45%로 글로벌 1위. 주요 고객사는 한국타이어, 넥센타이어 등. |
한국타이어앤테크놀로지 | +4.26% | 2019년 기준 세계7위, 국내1위 타이어 제조사. |
코오롱인더(120110) | +3.90% | 타이어의 내구성과 안정성 등을 높여주는 화학섬유의 일종인 폴리에스터(PET) 타이어코드 생산. 글로벌 점유율 15%로 세계2위. |
금호석유(011780) | +1.56% | 타이어코드의 원재료인 부타디엔 고무(BR), 스티렌·부타디엔 고무(SBR) 등 합성고무를 생산하는 세계1위 업체로 글로벌 시장점유율 35% 차지. |
한국테크놀로지그룹 | +1.38% | 한국타이어 지분 30.95%를 보유한 지주사(2020.06 기준) |
넥센타이어(002350) | +1.32% | 국내3위 타이어 제조사. |
동아타이어(282690) | +0.95% | 글로벌 점유율 약 20%를 차지하는 세계1위 고무튜브 제조사. 디티알오토모티브 고무사업부문이 인적분할되어 설립. |
금호타이어(073240) | +0.80% | 2019년 기준 세계16위, 국내2위 타이어 제조사. |
넥센(005720) | +0.55% | 넥센타이어 지분 43.26%를 보유한 지주사(2020.06 기준). |
타이어 테마 차트
[이 기사는 증권플러스(두나무)가 자체 개발한 로봇 기자인 'C-Biz봇'이 실시간으로 작성했습니다.]
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