새 아파트, 구축보다 평균 2억원 더 비싸..신축 선호도↑

GS건설의 평택지제역자이 조감도

[파이낸셜뉴스] 지난해 기준 전국 새 아파트와 노후 아파트의 가구당 평균가격이 2억원 이상 차이를 보이는 등 새 아파트를 선호하는 현상이 이어지고 있다.

13일 부동산114 통계 자료를 분석한 결과 지난해 전국 아파트의 연식별 평균 매매가는 3.3㎡당 △2092만원(준공 후 1~5년) △1776만원(준공 후 6~10년) △1439만원(준공 후 10년 초과) 등을 기록했다.

특히 전년 동기대비 매매가 상승률을 비교하면 준공 후 1~5년 된 아파트가 16.9%로 가장 높았다. 그 뒤를 △15.0%(준공 후 6~10년) △13.4%(준공 후 10년 초과) 등이 이었다.

아파트의 가구당 평균가격 역시 노후 아파트보다 새 아파트의 상승률이 높았다.

2019년 대비 2020년 기준 아파트 연식별로 각각 △16.4%(준공 후 1~5년) △14.8%(준공 후 6~10년) △13.4%(준공 후 10년 초과) 등의 상승률을 기록했다.

또한 지난해 기준 새 아파트(준공 후 1~5년)의 가구당 평균가격은 6억458만원으로, 10년 초과 노후 아파트(4억4556만원)보다 2억원 이상 높게 나타났다.

이처럼 새 아파트가 노후 아파트보다 가격 상승률이 높은 이유는 기존 아파트보다 상품성 면에서 더 우수한데다 '새 것'을 선호하는 심리가 더해지면서 새 아파트에 대한 대기수요가 커지고 있기 때문이다.

건설사들이 평면설계 및 조경, 커뮤니티시설부터 외관까지 지속적으로 업그레이드를 위해 변화를 꾀하기 때문이다. 미세먼지 등 환경적인 이슈에도 대응해 환기시스템 혹은 살균시스템 등을 아파트에 선보이기도 한다.

여기에 새 아파트가 공급 대비 수요가 많은 만큼 환금성이 뛰어나고 신규 분양의 경우 분양권에 프리미엄이 형성되면서 투자가치도 높아 노후 아파트와 가격차가 커지고 있는 것으로 분석된다.

업계 관계자는 "새 아파트는 노후 아파트에서 보기 어려운 평면 및 첨단시스템, 조경, 커뮤니티시설 등이 적용되는 경우가 많아 주거만족도가 높은 만큼 갈아타려는 수요자들도 많다"며 "전국적으로 아파트 노후도가 증가하고 있으나 공급이 수요를 따라가지 못해 새 아파트를 선호하는 현상은 앞으로도 이어질 전망"이라고 설명했다.

한편 GS건설은 2월 경기도 평택시 영신도시개발지구 A3블록에서 ‘평택지제역자이’를 분양한다.

지하 2층~지상 27층, 10개동, 전용면적 59~113㎡ 총 1,052세대로 이뤄졌으며, 수서발고속철도(SRT)와 수도권지하철 1호선 이용이 가능한 평택지제역을 도보권으로 이동할 수 있다.

시행사 덕수궁PFV(시공 : 대림산업)는 고급주거단지 ‘덕수궁 디팰리스’를 분양 중이다.

이 단지는 지하 7층~지상 18층 규모로, 전용면적 118~234㎡ 아파트 58가구와 전용면적 40~128㎡ 오피스텔 170실로 구성됐다.

주거시설이 부족한 광화문 일대에 들어선 새 주거단지로, 수도권지하철 5호선 광화문역을 도보로 이용할 수 있다.

GS건설은 강원도 강릉시 내곡동에 ‘강릉자이 파인베뉴’를 분양 중이다.

지하 3층~지상 최고 27층, 11개 동, 전용면적 74~135㎡ 총 918가구 규모로 조성된다.

단지에서 약 2㎞ 거리에 KTX 강릉역이 위치해 있어 서울까지 약 1시간 40분이면 이동이 가능하다.

강릉IC와 연결되는 7번 국도와 35번 국도가 단지 인근에 위치해 있어 차량을 통해 강릉시내 및 타 지역으로 이동을 수월하게 할 수 있다.

현대건설은 1월 대구 남구 대명동 일원에 ‘힐스테이트 대명 센트럴’을 분양할 예정이다.

지하 4층~지상 최고 49층, 5개 동, 전용면적 84~150㎡ 아파트 861세대, 전용면적 84㎡ 주거형 오피스텔 228실 등 총 1,089세대로 조성된다. 대구도시철도 1호선 영대병원역과 현충로역을 도보로 이용 가능하고 대명로와 바로 인접해 있어 이를 통한 신천대로, 앞산순환로, 달구벌대로 등 접근도 용이하다.

단지 남측으로 대구 3차 순환도로 일부 구간이 착공 및 개통 예정이며 대구도서관, 대구평화공원 조성사업도 추진 중이다.

sjmary@fnnews.com 서혜진 기자

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