만도, 운전대-바퀴 분리 첨단시스템 공개
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12일 개막하는 세계 최대 정보기술(IT) 전시회 'CES 2021'에서는 자율주행 및 전기차, 모빌리티 등 미래 자동차에서 실제로 구현될 혁신 기술들이 대거 모습을 드러낸다.
글로벌 부품사 및 스타트업들은 △전기차에 적용될 각종 모빌리티 서비스 및 소프트웨어 △자동차가 고장 여부를 스스로 진단하고 고치는 기술 △차량과 다른 물체 간 소통 기술 △정교해진 자율주행 기술 등을 선보인다.
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12일 개막하는 세계 최대 정보기술(IT) 전시회 ‘CES 2021’에서는 자율주행 및 전기차, 모빌리티 등 미래 자동차에서 실제로 구현될 혁신 기술들이 대거 모습을 드러낸다.
국내 자동차 부품사인 만도는 ‘자유 장착형 첨단운전시스템(SbW)’을 CES 2021에서 공개한다. SbW는 운전대와 섀시(차를 움직이게 하는 부품 및 공간)를 물리적으로 연결하는 대신 전기신호로 연결하는 기술을 일컫는다. 이러면 바퀴와 운전대의 분리가 가능해져 운전대를 서랍에 넣을 수도 있는 등 지금까지와 전혀 다른 내부 공간 활용이 가능하다.
메르세데스벤츠는 순수 전기 세단 ‘EQS’에 탑재될 차세대 인포테인먼트 시스템 MBUX 하이퍼스크린을 공개한다. 공상과학 영화에서 나올 법한 스크린에는 유기발광다이오드(OLED) 기술로 만든 얇은 패널에 계기판과 디스플레이 등이 담겼다. 인공지능(AI)과 딥러닝 기술이 운전자에게 필요한 정보와 기능을 제공한다.
GM은 메리 배라 회장이 CES 기조연설자로 나온다. 자사 신형 전기차를 소개하고 GM 전기차 기술이 바꿀 생활 모습 등을 구체적으로 보여준다. 글로벌 부품사 및 스타트업들은 △전기차에 적용될 각종 모빌리티 서비스 및 소프트웨어 △자동차가 고장 여부를 스스로 진단하고 고치는 기술 △차량과 다른 물체 간 소통 기술 △정교해진 자율주행 기술 등을 선보인다.
업체 관계자는 “온라인으로 진행되는 CES에서는 뜬구름 잡는 이야기보다 소비자들이 실제 만나고 경험할 수 있는 상용화 기술이 대거 선보일 것이라는 예상이 나오고 있다”고 말했다.
변종국 기자 bjk@donga.com
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