올해 전기·수소차 13.6만대에 구매지원금 쏜다..작년보다 2.6만대↑

초소형 화물전기차 지원금 상향
수소트럭 2억원 보조금 신설

홍남기 부총리 겸 기획재정부장관이 8일 서울 광화문 정부서울청사에서 열린 `제2차 혁신성장 BIG3 추진회의`에서 모두발언을 하고 있다. [사진 제공 = 기획재정부]

정부가 올해 전기·수소차 구매 지원 예산을 늘려 작년보다 더 많은 친환경차에 혜택을 주기로 했다.

8일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 서울정부청사에서 혁신성장 BIG3 추진회의를 열고 "전기·수소차 구매 지원 예산을 1조4000억원으로 32% 확대한다"고 밝혔다.

이를 통해 정부는 올해 총 13만6000대의 전기·수소차에 구매 지원 혜택을 줄 예정이다. 지난해(11만대)보다 23.6% 증가한 규모다. 정부는 환경 영향이 큰 전기화물차 지원을 1만3000대에서 2만5000대로 2배 가량 확대하기로 했다.

특히 정부는 중소기업과 소상공인 지원을 위해 초소형 전기화물차 보조금을 512만원에서 600만원으로 확대했다. 또한 시범사업으로 2억원의 수소트럭 보조금을 신설하고 수소버스 연료보조금을 도입한다. 이를 위해 내달 수소상용차 연료보조금 지급 근거를 마련하기 위해 법제화를 추진할 예정이다.

정부는 고효율 차량 지원 강화를 위해 보조금 계산 시 전비(단위 전력당 효율성) 비중을 50%에서 60%로 상향하고, 차량 성능에 따라 지방보조금을 일률지급에서 차등지급으로 바꾼다.

무공해차 차량가격 인하와 보급형 모델 육성을 위해 9000만원 이상의 전기·수소차에는 지원금을 지급하지 않는다. 6000만원 미만의 수소·전기차에는 100%의 지원금이, 6000만~9000만원 사이의 차량에는 50%의 지원금이 지급된다. 전기택시에 대한 보조금 단가는 최대 820만원에서 1000만원으로 확대한다.

이날 회의에서는 시스템 반도체와 의료기기 지원 방안도 함께 논의됐다. 홍 부총리는 시스템 반도체에 대해 "파운드리에 비해 규모가 작고 경쟁력이 취약한 팹리스(반도체 설계 전문) 분야의 설계 소프트웨어, 반도체 범용회로(IP), 시제품 제작, 설계공간 등 4대 인프라스트럭처를 확충해 중소·벤처업체에 더 많은 기회를 제공하겠다"고 밝혔다.

이를 위해 정부는 설계 소프트웨어 지원 대상을 판교 전역으로 확대하고 글로벌 IP 활용 프로그램 신설 및 데이터베이스 구축 등으로 국내 IP 역량을 강화한다는 방침이다. 또 시제품 제작용 멀티프로젝트 웨이퍼 비용 지원도 15억원에서 25억원으로 늘리고, 반도체 혁신 설계 센터 조성도 추진할 계획이다.

정부는 빅3 분야 벤처·스타트업 지원을 위해 올해 5000억원 규모의 벤처펀드를 추가로 조성해 관련 산업에 투자하기로 했다. 홍 부총리는 "글로벌 완성차와 스타트업, 대형제약사·병원과 스타트업간 대·중소기업 협력 생태계 구축을 중점 지원하겠다"며 "바이오 특화 단지인 '한국형 렙센트럴' 구축 등 인프라스트럭처 조성도 적극 지원해 나갈 것"이라고 말했다.

한국형 렙센트럴은 차업자들에게 공동 실험실, 연구장비 등을 제공하는 바이오 스타트업 지원 기관이다.

[전경운 기자]

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