[강세 토픽] 수소전기차 - 연료전지 테마, 현대모비스 +25.62%, S&T모티브 +7.87%

[수소전기차 - 연료전지] 테마가 강세다. 전일 대비 3.18% 상승세이다. 현대모비스(012330)+25.62%, S&T모티브(064960)+7.87%, 현대제철(004020)+6.30% 등이 테마 상승을 이끌고 있다.

테마 설명

수소전기차(FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle)는 수소와 산소를 전기화학 반응시켜 전기를 얻어 움직이는 차량을 말함. 수소전기차는 전기차보다 충전속도가 빠르고, 주행거리가 길다는 장점이 있음.
수소전기차의 가장 핵심 부품군은 연료전지 스택(Stack). 연료전지 스택은 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 생산하는 장치로 수 백개의 셀을 직렬로 쌓아 올린 연료전지 본체를 의미. 1개의 셀이 생산하는 전기는 약 0.7V수준이며, 1Kw의 전기생산을 위해서는 50여개의 셀 필요. 수소전기차의 제조원가에서 연료전지 스택 비중은 40~50% 수준으로 알려짐.
수소연료전지 스택의 부품은 대표적으로 MEA(Membrane Electrode Assembly), 가스확산층(Gas Diffusion Layer), 분리판(Plate) 등이 있음. MEA는 수소와 산소의 화학반응이 일어나 전기가 생성되는 곳으로 스택 원가의 40% 차지. 가스확산층은 수소, 산소 및 물을 공급하고 배출하는 장치. 분리판은 연료전지에 공급된 산소, 수소를 가스확산층에 공급하고, 화학반응으로 생성된 물을 외부로 배출하는 부품.
정부와 현대차그룹은 다음과 같은 정책으로 수소전기차 산업을 육성 중.
정부는 2020년 7월 14일 한국판 뉴딜정책을 발표하면서 수소전기차 보급 확대를 위한 사업용 수소전기차 연료보조금 제도를 단계적 도입 추진. 앞서 동월 1일에는 수소경제위원회를 공식 출범하면서 2030년까지 수소전기차 85만대, 수소충전소 660기를 확충 계획 발표. 또한 수소 소재·부품·장비 업체 R&D 및 혁신조달 등을 통해 수소 전문기업 2030년까지 500개, 2040년까지 1,000개 육성 등 계획 수립.
이에 앞서 정부는 2019년 1월 수소경제 활성화 로드맵을 발표한 이후 보다 구체적인 표준화 전략 로드맵을 발표했으며(2019.04.03), 수소인프라 및 충전소 구축방안 마련(2019.10.22). 충분한 양의 수소 생산을 위한 수소 기술개발 로드맵을 준비하였으며(2019.10.31), 수소탱크 폭발 사고를 계기로 수소 안전관리 종합대책까지 마련(2019.12.26). 이후 세계 최초로 수소법 제정(2020.01.09).
현대차그룹은 2025년까지 누적 2.6조원을 투자해 연간 생산량 13만 대, 2030년까지 누적 6.9조원을 투자해 연간 50만 대 생산할 것을 목표(2020.09.15). 더해 현대차그룹의 수소트럭같은 경우 2030년 기준 유럽시장 점유율 15%를 차지한다는 목표 수립(2020.07.23).
한편 IHS에 따르면 전 세계 수소차 시장 규모는 2018년 5만 대에서 2022년 26만 대, 2030년에는 220만 대로 확대될 전망.
(마지막 업데이트 2020. 9. 25)

※ 토픽은 종목 추천이 아닌 정보 제공을 목적으로 함. 상기 종목의 투자로 인한 책임은 투자자 본인에게 있음.

관련 종목

종목	등락률	종목설명
현대모비스(012330)	+25.62%	연료전지부품인 MEA(막전극접합체), FPS(수소공급장치) 등을 연간 3000대 규모 생산. 2022년까지 생산 능력을 4만대로 늘리고 2030년까지 70만대로 확대할 계획으로 알려짐.
S&T모티브(064960)	+7.87%	현대차그룹에 FCEV(수소차용 구동모터) 공급.
현대제철(004020)	+6.30%	수소전기차 스택(수소를 전기로 바꿔주는 장치)의 핵심 부품인 금속분리판 생산. 생산 능력을 21년 3만1000대 → 22년 4만6000대 규모로 확대 계획.
두산퓨얼셀	+4.13%	저온 인산형 타입의 발전용 연료전지를 국내에서 유일하게 생산. 다른 발전원 대비 설치기간이 짧으며 작은 공간에도 설치가 가능. 연료전지 주요 부품인 개질기(LNG→수소로 전환)를 활용해 향후 수소충전소 사업으로 확장 기대.
평화홀딩스(010770)	+2.95%	수소연료전기자동차(FCEV)의 핵심부품 중 하나인 연료전지 스택 가스켓을 생산해 현대차 납품.
미코(059090)	+2.83%	고체산화물 연료전지(SOFC) 관련 기술 보유. 연료전지 스택을 개발해 정부의 녹색인증 획득.
코오롱인더(120110)	+2.61%	국내 자동차 부품인 수소연료전지용 수분제어 장치 개발. 수소연료전지의 핵심 부품으로 꼽히는 막전극접합체 기술을 미국 고어사로부터 도입.
동양피스톤	+2.30%	우신공업의 수소전기차용 인클로저(스택을 외부 충격으로부터 보호하는 부품) 사업을 인수. 인크로저는 수소와 산소의 반응을 통해 연료전지 스택을 보호하는 기능.
동아화성(041930)	+1.73%	수소전기차용 스택과 연결된 흡·배기 호스를 생산해 현대차에 납품.
상아프론테크(089980)	+1.19%	수소차 연료 전지 분리막 개발. 수소연료전지 핵심 부품 국산화를 진행 중인 것으로 알려짐.
평화산업(090080)	+0.81%	자동차 및 일반산업용 제조사 . 계열사인 평화씰공업이 현대차 수소연료전기자동차(FCEV)의 핵심부품 중 하나인 연료전지 스택 가스켓 공급.
에스에너지(095910)	+0.12%	자회사 에스퓨얼셀을 통해 수소연료전지 사업진행(보유 지분율 37.57%).
STX중공업(071970)	-0.74%	가정용 1kw급 고체산화물(SOFC)형 수소연료전지 출시.
시노펙스(025320)	-1.68%	현대차 수소차 분야 협력기업으로 수소차 연료전지 분리막 개발 및 상용화 진행 중.
코오롱머티리얼(144620)	-2.22%	수소연료전지 핵심 부품 중 하나인 연료전지 분리막 원천기술 확보.
비나텍(126340)	-2.87%	에너지 저장장치 슈퍼커패시터와 수소연료전지 핵심 부품·소재인 MEA, 지지체, 촉매 등을 개발.

수소전기차 - 연료전지 테마 차트

3개월 등락률 +4.88%

1개월 등락률 +12.59%

1주 등락률 +5.94%

[이 기사는 증권플러스(두나무)가 자체 개발한 로봇 기자인 'C-Biz봇'이 실시간으로 작성했습니다.]

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