'고성능 연료전지' 개발 김범준 KAIST 교수, '이달의 과학기술인상'
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차세대 연료전지 시장의 핵심 기술을 선점하기 위한 연구를 수행해 온 연구자가 공로를 인정받았다.
과학기술정보통신부와 한국연구재단은 '이달의 과학기술인상' 1월 수상자로 김범준 한국과학기술원(KAIST) 생명화학공학과 교수를 선정했다고 6일 밝혔다.
김범준 교수는 "성능과 내구성, 가격 요건을 갖춘 고성능 연료전지를 개발했다"며 "관련 기술은 연료전지 뿐 아니라 태양전지, 이차전지 등 여러 에너지 소자 개발에 활용될 수 있을 것"이라고 소감을 전했다.
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기존 제품 대비 20분의 1 사용해도 우수한 성능
[이데일리 강민구 기자] 차세대 연료전지 시장의 핵심 기술을 선점하기 위한 연구를 수행해 온 연구자가 공로를 인정받았다.
과학기술정보통신부와 한국연구재단은 ‘이달의 과학기술인상’ 1월 수상자로 김범준 한국과학기술원(KAIST) 생명화학공학과 교수를 선정했다고 6일 밝혔다.
연료전지는 지난 1839년 독일 화학자 프리드리히 쇤바인(Friedfich Schonbein)이 관련 논문을 처음 발표한 이후 국방·항공우주·자율주행 등 다양한 분야에서 활용이 증가하고 있다.
김범준 교수는 간단한 공정으로 높은 내구성을 지닌 블록 공중합체 탄화입자와 고성능 연료전지를 개발했다. 블록 공중합체는 두 개의 서로 다른 고분자를 연결한 사슬구조이다. 사슬 간 반발력과 인력이 작용해 다양한 나노구조를 효과적으로 만들 수 있다.
김 교수는 고기능 분리막을 이용한 멤브레인 에멀전 방법으로 높은 내구성의 탄화입자를 대량 생산하는 플랫폼을 개발하고, 이를 이용해 연료전지 등의 고성능 에너지 소자를 만들었다.
연구팀이 설계한 탄화입자는 세계 최고수준의 연료전지 내구성을 지녔고, 비싼 백금재료를 기존 상용제품 대비 20분의 1만을 사용해도 우수한 성능을 나타냈다.
연구 결과는 지난해 5월과 7월 각각 국제학술지 ‘미국화학회지(Journal of the American Chemical Society)’와 ‘에너지 인바이런먼털 사이언스(Energy Environ. Sci.)’에 게재됐다.
김범준 교수는 “성능과 내구성, 가격 요건을 갖춘 고성능 연료전지를 개발했다”며 “관련 기술은 연료전지 뿐 아니라 태양전지, 이차전지 등 여러 에너지 소자 개발에 활용될 수 있을 것”이라고 소감을 전했다.
강민구 (science1@edaily.co.kr)
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