"제주공항서 중문까지 자율주행 셔틀로"..쏘카, 상반기 제주·세종서 유상서비스 착수
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쏘카는 자율주행 솔루션 업체 라이드플럭스와 협력해 올 상반기 유상 자율주행 서비스를 출시한다고 5일 밝혔다.
양사는 올 상반기 제주공항에서 중문단지까지 편도 38㎞ 구간에서 미니밴을 이용해 유상 자율주행 서비스를 선보인다.
라이드플럭스는 지난해 5월부터 제주공항에서 쏘카스테이션 제주까지 왕복 5km 구간에서 승용차(현대차 아이오닉)로 5400회 이상 자율주행 셔틀 서비스를 쏘카 고객에게 무료로 제공하며 기술과 데이터, 운영 노하우를 쌓아왔다.
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쏘카는 자율주행 솔루션 업체 라이드플럭스와 협력해 올 상반기 유상 자율주행 서비스를 출시한다고 5일 밝혔다.
양사는 올 상반기 제주공항에서 중문단지까지 편도 38㎞ 구간에서 미니밴을 이용해 유상 자율주행 서비스를 선보인다. 이 구간은 지난해 11월 국토교통부에서 선정한 자율주행차 시범운행지구 6곳 가운데 최장거리 구간이다. 제주 관광객이 많이 찾고 머무르는 중문단지와 공항을 오갈 때 최대 5인까지 탑승(캐리어 2개 포함)이 가능하다.
라이드플럭스는 지난해 5월부터 제주공항에서 쏘카스테이션 제주까지 왕복 5km 구간에서 승용차(현대차 아이오닉)로 5400회 이상 자율주행 셔틀 서비스를 쏘카 고객에게 무료로 제공하며 기술과 데이터, 운영 노하우를 쌓아왔다. 8개월 동안 순수 자율주행시간만 500시간에 달하며 혼잡한 교통환경과 주·야간, 비, 안개 등의 상황에도 인간의 통제 없이 다른 차량과 상호작용하며 자율주행 서비스를 제공했다고 쏘카는 설명했다.
라이드플럭스의 제주 서비스는 민간이 주도하는 승객 수요응답형 자율주행 시범서비스다. 운행시간, 횟수, 도로의 복잡도 측면에서 눈에 띄는 기록이다. 특히 순수 자율주행 서비스로 불특정 승객이 탑승한 채 일반 도로에서 서비스를 제공한 것은 국내 유일 사례다. 서비스 기간 동안 탑승객 평점이 5점 만점에 4.9점에 달할 정도로 이용자들로부터도 좋은 평가를 받았다.
양사는 지속적인 기술개발을 통해 자율주행 서비스 운영 지역을 제주 전역을 포함 다른 도시로 확대해나갈 계획이다. 올해 안에 제주전역 주요도로(왕복 400km)와 세종시 도심에서 서비스를 선보일 예정이다.
박재욱 쏘카 대표는 “수년 내 모빌리티 기업들이 유상 자율주행시장을 두고 본격 경쟁하게 될 것”이라며 “쏘카와 타다가 확보한 카셰어링·라이드헤일링 서비스 역량과 라이드플럭스의 자율주행 솔루션을 결합, 최고의 경쟁력을 갖춰나갈 것”이라고 포부를 밝혔다.
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