수소차·전기차만 쓰겠다는 기업, 보조금·충전소 지원

세종=박경담 기자 2020. 12. 29. 14:31
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정부가 2030년까지 회사차를 전기차, 수소차 등 친환경차로 바꾸겠다고 선언한 기업에 구매보조금을 우선 지급하고 충전소 설치도 지원한다.

'한국형 미래차 전환 100'은 민간 기업이 보유하거나 임차한 차량을 2030년까지 100% 전기차 또는 수소차로 전환할 것을 공개적으로 선언하는 계획이다.

기업이 미래차 전환을 공개 약속할 경우 환경부는 참여기업에 전기차·수소차 구매보조금 우선 배정, 사업장 충전기반시설(인프라)을 설치 등을 지원할 계획이다.

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머니투데이 수소전기차 넥쏘 / 사진=홍봉진기자 honggga@


정부가 2030년까지 회사차를 전기차, 수소차 등 친환경차로 바꾸겠다고 선언한 기업에 구매보조금을 우선 지급하고 충전소 설치도 지원한다.

환경부는 '한국형 미래차 전환 100(K-EV100)' 업종별 1차 설명회를 30일 오전 정부세종청사에서 개최한다고 29일 밝혔다. 1차 설명회는 주요 은행, 유통업체를 대상으로 열린다.

'한국형 미래차 전환 100'은 민간 기업이 보유하거나 임차한 차량을 2030년까지 100% 전기차 또는 수소차로 전환할 것을 공개적으로 선언하는 계획이다. 그린뉴딜 대표과제인 친환경 미래차 보급을 앞당기기 위한 수단 중 하나다.

기업이 미래차 전환을 공개 약속할 경우 환경부는 참여기업에 전기차·수소차 구매보조금 우선 배정, 사업장 충전기반시설(인프라)을 설치 등을 지원할 계획이다.

환경부는 내년 1월부터 업종별 발족식을 개최하고 이번 사업을 본격 추진한다. 참여기업은 2021년 미래차 전환계획과 중장기 전환 실행계획(로드맵)을 제출하고 이를 이행해야 한다. 중장기적으로 '글로벌 이브이(EV)100 이니셔티브'와의 연계 가입도 검토할 예정이다.

글로벌 이브이(EV)100 이니셔티브는 전기차, 수소차 전환을 목표로 하는 국제적인 기후변화 대응 제안이다. 휴렛패커드, 이케아, 바이두 등 글로벌 기업 약 90개가 참여하고 있다.

황석태 환경부 생활환경정책실장은 "민간 부문의 자발적인 미래차 전환 노력이 동반되지 않는다면 수송부문 탄소중립 달성은 불가하다"라며 "이번 ’한국형 미래차 전환 100‘은 수송부문 온실가스 감축을 위한 민간의 미래차 전환의 첫걸음이 될 것"이라고 말했다.

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세종=박경담 기자 damdam@mt.co.kr

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