'-60도' 세계 희망 싣고 날았다..대한항공 첫 백신원료 수송

대한항공이 국내 최초로 백신 원료 수송에 성공했다. 208kg의 드라이아이스를 사용, 국내서 생산된 백신 원료를 영하 60도 극저온 상태를 유지하며 유럽 백신 생산공장까지 운송한 것이다.

대한항공은 지난 8일 KE925편 인천발 네덜란드 암스테르담 행 여객기로 컨테이너 및 드라이아이스를 포함한 코로나 백신 원료 약 800kg을 수송했다고 9일 밝혔다.

코로나 백신은 제품별 특성에 따라 영하 60도 이하 극저온, 영하 20도 이하의 냉동, 2~8도 냉장 유지 등 다양한 온도 맞춤 수송, ‘콜드체인’이 필요하다. 이번에 수송된 코로나 백신 원료는 영하 60도 이하 극저온 운송이 필요한 성분이었다.

대한항공은 이를 위해 의약품 수송 전용 특수용기를 준비했다. 208kg의 드라이아이스를 사용해 별도 전원 장치 없이도 영하 60도 이하 상태를 120시간 유지할 수 있는 장치다.

오랜 기간 준비한 성과였다. 대한항공은 9월부터 화물영업 및 특수화물 운송 전문가로 구성된 코로나 백신 수송 태스크포스팀을 구성했다. 백신 종류에 따른 보관 온도를 확인하고 운송 시 필요한 장비와 시설을 확보했다.

대한항공은 이를 바탕으로 백신 출발·도착·경유 지점의 필요 시설 점검 및 전용 공간 확대 등 코로나 백신의 극저온 냉동 수송에 대비해 왔다.

냉동 수송에 사용되는 드라이아이스는 항공기 기종별로 탑재 가능한 총량이 엄격히 제한된다. 국토부와 대한항공은 이에 따라 항공기 제작사인 보잉과 에어버스와의 기술자료를 정밀하게 검토 완료했다.

국토교통부의 선제적 협조와 지원대책으로 기종별 드라이아이스 탑재 기준을 재점검 조정했다. 항공기 1편당 백신 수송량을 증대할 수 있는 준비를 갖췄다.

대한항공은 코로나19 발발 이전인 작년 6월 국제항공운송협회(IATA)로부터 백신을 포함한 의약품의 항공 운송 전문성과 우수성을 증명하는 국제표준인증(CEIV Pharma)을 미리 취득했다. 차별화된 특수화물 운송 노하우와 글로벌 네트워크를 확보했다는 의미다.

코로나19 팬데믹이 본격화된 이후 대한항공은 이를 바탕으로 의료용품 및 방호물자 운송에 선두적인 역할을 해오고 있다. 국내산 코로나 진단키트도 이미 전세계로 수송하고 있다. 화물전용 여객기 및 여객기 내 좌석을 제거해 의료 및 방역 물자 수송을 위한 공급을 지속적으로 추가 확보하고 있다.

대한항공 관계자는 "앞으로 급증할 것으로 예상되는 코로나 백신 수송에도 대비해 필요한 항공기 스케줄 및 공급을 미리 확보하겠다"며 "콜드체인 물류 전과정에서 최상의 서비스를 제공할 수 있도록 철저히 준비할 예정"이라고 말했다.

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우경희 기자 cheerup@mt.co.kr

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