대한항공-아시아나 합병에 일본도 양대 항공사 통합론
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
한국에서 대한항공이 아시아나를 인수하는 정부 주도형 구조조정이 시작되자 일본에서도 양대 항공사의 통합론이 제기된다고 니혼게이자이신문이 27일(현지시간) 보도했다.
대한항공-아시아나의 합병을 언급하며 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 흔들리는 항공업계가 몸집 불리기로 위기를 헤쳐 나가고 있다며 일본 양대 항공사인 전일본공수(ANA)나 일본항공(JAL)의 통합을 다시 논의해도 이상하지 않다고 신문은 평가했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
(서울=뉴스1) 신기림 기자 = 한국에서 대한항공이 아시아나를 인수하는 정부 주도형 구조조정이 시작되자 일본에서도 양대 항공사의 통합론이 제기된다고 니혼게이자이신문이 27일(현지시간) 보도했다.
대한항공-아시아나의 합병을 언급하며 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 흔들리는 항공업계가 몸집 불리기로 위기를 헤쳐 나가고 있다며 일본 양대 항공사인 전일본공수(ANA)나 일본항공(JAL)의 통합을 다시 논의해도 이상하지 않다고 신문은 평가했다.
한국 뿐 아니라 독일도 루프트한자 지분 20%를 국유화했다고 신문은 지적했다. 코로나 위기에 세계 각국의 항공사들이 곤경에 처해 항공업계에 대한 정부지원은 하나의 큰 흐름이 됐다.
최근 전일본공수의 상황이 악화하고 있어 통합론에 더욱 힘이 실릴 수 있다. 일본의 한 항공사 전직 임원은 “전일본공수와 일본항공을 통합한 뒤 전일본공수에서 출자를 한 항공사 스카이마크 등은 완전히 독립시킨다면 국내선에서의 경쟁 환경을 유지할 수 있다”고 설명했다.
전일본공수와 일본항공의 통합론은 지난 2009년에 크게 불붙은 바 있다. 당시 민주당 정권 내에선 두 회사의 국제선을 하나로 정리하고 국내선에 대해서만 양강 체제를 유지하자는 안이 제시됐다. 일본항공의 경영상황이 워낙 긴박했던 탓에 통합 논의를 구체화할 시간이 부족했고 2010년 일본항공은 정부 주도하에 법정관리 절차를 밟았다.
shinkirim@news1.kr
Copyright © 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지.
- 김현영 '난 그의 4번째 부인이었다…빚만 20억, 친정엄마 조의금도 가져가'
- 서울대에 뜬 '박근혜 최악이라 욕해서 미안합니다…이런 세상이 올 줄'
- 사유리, 자발적 비혼모된 이유 '결혼 싫은 남자에 임신 요구는 성폭력'(종합)
- '내 차는 고급차(벤츠)니 장애인 구역 주차해도 신고 마라'
- 원희룡 '문재인 정부, 노무현 정부가 아니라 박근혜 정부와 비슷'
- 방은희, 두번째 이혼 심경 고백 '만난지 1개월만에 혼인신고'
- 개그우먼 김선정, 오늘 비연예인 연인과 결혼…축가 이무송
- 중국 의사들 살아있는 환자 11명 불법 장기 적출·밀매
- 자가격리 중 이마 다친 초등생…'드라이브스루'로 봉합수술
- 김수영 '한때 164kg…식이요법+운동으로 현재 108kg'