"코로나 시대 서울, 공동자원 공동생산하는 공유도시 돼야"

김윤수 기자 2020. 11. 27. 21:14
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

서울시가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기를 극복하기 위해서는 공유도시로 거듭나야 한다는 주장이 제기됐다.

이승원 서울대 아시아도시사회센터 전임연구원은 27일 오후 서울시가 개최한 도시 정책 포럼 '서울혁신주간'에서 주제발표를 통해 "코로나19 시대에 공유도시 운동은 그 어느때보다 중요해졌다"며 "(코로나19로 심화된)사회·경제적 불평등에 대응하는 운동"이라고 강조했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

이승원 서울대 아시아도시사회센터 전임연구원, 서울시 주최 ‘서울혁신주간’ 포럼 발표
"공유서울 정책, 자원의 투기적 개발과 사유화에 8년간 시행착오… 어느때보다 중요해져"

27일 ‘서울혁신주간’ 포럼에서 발표 중인 이승원 서울대 아시아도시사회센터 전임연구원./서울시 유튜브 캡처

서울시가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기를 극복하기 위해서는 공유도시로 거듭나야 한다는 주장이 제기됐다.

이승원 서울대 아시아도시사회센터 전임연구원은 27일 오후 서울시가 개최한 도시 정책 포럼 ‘서울혁신주간’에서 주제발표를 통해 "코로나19 시대에 공유도시 운동은 그 어느때보다 중요해졌다"며 "(코로나19로 심화된)사회·경제적 불평등에 대응하는 운동"이라고 강조했다.

코로나19 여파로 생산과 소득이 줄면서 일부 전문가와 시민운동가들은 공유도시 모델에서 그 해법을 찾고 있다. 공유도시는 자동차와 자전거를 필요할 때만 빌려쓰는 서비스처럼 도시의 자원을 공유할 뿐만 아니라 공동 생산·관리까지 하는 형태의 도시다.

서울시는 일찍이 지난 2012년부터 ‘공유서울’을 선언하고 여러 관련 정책을 펼쳤지만 제대로 추진되지 못했다. 이 연구원은 "인구 1000만의 메가도시가 갖는 사회·경제적 중력이 너무 크고 이미 도시 공간과 자원에 대한 투기적 개발과 소수집단에 의한 (자원) 사유화가 많이 진행됐기 때문"이라며 "일례로 서울시는 공공자전거 정책을 촉진하면서도 자동차 사용을 늘리는 공공주차장 확대 정책도 동시에 추진했다"고 지적했다.

이 연구원은 "서울시는 내년부터 공유서울 5개년 기본계획을 시행한다. 목표는 지속 가능한 협력적 생산과 도시 지원의 공유"라고 소개하며 코로나19 위기 극복을 위한 공유서울 정책 재추진의 필요성을 강조했다.

이날 이 연구원 외에 공유도시 운동 비정부단체(NGO) 쉐어러블(Sharable)의 닐 고렌플로 대표, 알바로 포로 바르셀로나 시의회 사회적 경제위원, 옥사나 몬트 룬드대 교수, 하먼 반 스프랭 공유도시 협력체 대표도 발표자로 참석해 바르셀로나, 암스테르담 등의 공유도시 정책을 소개했다.

이들은 전세계 여러 도시가 협력해 도시공유 정책을 추진하자는 ‘서울시의 제안’에 합의했다. 이 연구원은 "공유도시 정책은 어느 하나의 도시만으로는 (추진이) 매우 어렵기 때문에 여러 도시가 협력해야 한다"고 제안의 취지를 설명했다.

- Copyright ⓒ 조선비즈 & Chosun.com -

Copyright © 조선비즈. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?