수원 軍공항 이전 들썩, 광주선 "서남권 신공항 필요"

[신공항 뒤집기]

정부·여당이 김해 신공항을 사실상 백지화하고 부산 가덕도 신공항 건설을 추진하자 그동안 군(軍) 공항 이전을 추진하거나 새로운 민간 공항 건설을 요구해온 다른 지역들도 들썩이고 있다.

국무총리실 산하 김해신공항 검증위원회가 사실상 김해신공항 백지화 결론을 내린 17일 오후 가덕신공항 부지인 부산 강서구 가덕도동 대항전망대를 찾은 시민들이 가덕도 앞 바다를 바라보고 있다./ 김동환 기자

경기 수원에선 공군10전투비행단을 수원 밖으로 이전하는 문제가 다시 쟁점으로 떠오르고 있다. 민주당 안에서도 수원 지역 의원들과 인근 지역 의원들이 서로 반대되는 내용의 법안을 발의하면서 맞설 정도다. 수원무가 지역구인 민주당 김진표 의원은 지난 7월 군 공항이 있는 지역의 민주당 의원들과 함께 군공항이전법 개정안을 발의했다. 군 공항을 유치하려는 지역의 주민들이 찬성하면, 해당 지역 자치단체장의 유치 신청이 없어도 군 공항을 이전할 수 있게 한다는 내용이다. 반면 수원 군 공항 이전 후보지 중 한 곳으로 거론되는 화성의 민주당 송옥주 의원은 이달 17일 정반대 내용의 군공항이전법 개정안을 냈다. 군 공항 이전 예비 후보지 선정 단계부터 지자체장의 동의를 받아야 한다는 내용이다.

광주(光州) 지역 의원을 지낸 강기정 전 청와대 정무수석은 최근 “(동남권 신공항이) 가덕신공항으로 가는 것을 지켜보면서 서남권의 통합 신공항 모습을 절실하게 그려본다”고 했다. 광주 지역에선 광주 군 공항과 민간 공항을 전남 무안공항으로 이전·통합하는 방안이 추진됐다. 광주시와 전남도가 2021년까지 광주 민간 공항을 무안공항으로 무조건 통합하는 데 합의했지만, 군 공항 이전 문제가 걸려 지지부진한 상황이다. 이와 관련, 강 전 수석은 “대선이 시작되기 전 빅딜로 그랜드비전(grand vision)을 그려야 한다”고 했다. 후년 대선과 전국 동시지방선거에서 공약화할 수 있도록 속도를 내야 한다는 뜻으로 해석된다.

전북에선 새만금국제공항 계획을 두고 갈등이 불거졌다. 7796억원을 들여 건설하기로 결정된 이 사업에 들어가는 내년도 예산 120억원에 대해 국회 예비 심사 과정에서 전남 무안국제공항을 이용하라는 취지로 전액 삭감 의견이 제시되자, 전북에 기반을 둔 민주당과 국민의힘 의원들이 나서서 삭감 의견을 철회시켰다. 경북 울릉에선 6651억원이 투입되는 울릉공항 건설 사업이 지난 15일 시작됐다. 인천 옹진에선 백령도에 1740억원을 들여 공항을 짓는 사업이 기획재정부 심의를 앞두고 있다.