국민 62.6% "KTX보다 SRT가 낫다"

권화순 기자 2020. 10. 14. 15:11
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KTX와 SRT 중에서 이용객들이 SRT를 선호한다는 조사 결과가 나왔다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 김회재 의원에 따르면 코레일이 진행한 자체 정기조사에서 "SRT가 낫다"고 답한 비율이 2018년 51.1%에서 2019년 62.6%로 증가했다.

"KTX가 낫다"고 답한 비율은 2018년 3.3%, 2019년 4.5%에 불과했다.

코레일이 선전한 항목은 '친숙하고 편안한 이미지'였는데, SRT가 우위라고 답한 비율이 43%, KTX 우위는 19.5%였다.

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KTX·SRT 고속철도 승무원들이 직접고용·처우개선 등을 요구하며 파업에 들어간 가운데 추석 연휴의 마지막날인 15일 오후 서울역 대합실에 걸린 대형 현수막 앞으로 귀경객들이 지나가고 있다. 이번 고속철도 승무원들의 파업은 16일까지 예정돼있으며, 이에 코레일측은 대체인력을 투입해 고객안내 등 일부를 제외한 열차운행에는 차질이 없을 것이라고 밝혔다. / 사진=이동훈 기자 photoguy@

KTX와 SRT 중에서 이용객들이 SRT를 선호한다는 조사 결과가 나왔다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 김회재 의원에 따르면 코레일이 진행한 자체 정기조사에서 "SRT가 낫다"고 답한 비율이 2018년 51.1%에서 2019년 62.6%로 증가했다. "KTX가 낫다"고 답한 비율은 2018년 3.3%, 2019년 4.5%에 불과했다.

코레일이 선전한 항목은 ‘친숙하고 편안한 이미지’였는데, SRT가 우위라고 답한 비율이 43%, KTX 우위는 19.5%였다. 원인으로는 △좌석 간 간격과 상대적으로 비싼 요금, △시설의 청결도, △노후된 환경 시설 등이 지적됐다.

김 의원은 "서울역과 용산역이 가까워 KTX를 타고, 수서역이 가까워 SRT를 타는 것이 아니라, 일부러 수서역으로 가서 SRT를 타는 승객들도 있다"며 "SRT가 전라선을 운행하지 않고 있어 전라선 승객들은 더 나은 서비스를 제공 받을 수 없어 지역 차별이라고까지 느끼고 있다"고 말했다.

그는 "코레일의 대응 전략은 산천 중심 이미지 측정인데, SRT와 경쟁하고 있는 경부선에 투입되는 산천은 하루에 10편성도 채 안된다며 "국민과 함께하는 철도, 사람이 중심이 되는 철도가 될 수 있도록 서비스 개선 및 이미지 쇄신에 나설 필요가 있다"고 말했다.

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권화순 기자 firesoon@mt.co.kr

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