[이슈분석] 韓 자동차산업 '먹구름' 몰려온다..대내외 위기 극복 해법은?

■ 경제와이드 모닝벨 - 성한경 서울시립대 경제학부 교수 

자동차 산업에 위기의 먹구름이 몰아치고 있습니다. 글로벌 경기 둔화와 경쟁 심화에 파업까지, 안팎으로 악재가 겹친 상황입니다. 반년간 부분파업이 진행 중인 르노삼성에 이어 한국GM마저 파업 위기에 직면했는데요, 시련의 계절을 보내고 있는 국내 자동차 업계 상황을 알아보겠습니다.

Q. 지난주 국내 자동차 산업 3월 실적이 공개, 생산과 내수, 수출까지 동반 침체가 지속되고 있다고 합니다. 얼마나 상황이 안좋은 겁니까?

- 생산·내수·수출 동반 침체…자동차산업 후진?
- 3월 車 수출 -5.5%·내수 -5.7%·생산 -3.3%
-올 1분기 자동차 생산 95만대, 내수 41만대
- 현대·기아·쌍용 생산↑…르노삼성 파업 부진
- 르노삼성 노조, 지난달 20일 중 12일 부분파업
-내수 판매는 조업일수 감소, 수입차 판매 부진
- '조업일수 감소→생산물량 감소' 악순환 여전

Q. 현대차가 지난해 어닝쇼크를 보인 바 있고요. 최근 국내 자동차 산업의 위상 자체가 흔들리고 있는데, 그 이유가 뭔가요?

- '트리플 부진' 늪에 빠진 한국 車산업…이유는
- 車산업 대내외 악재에…노사갈등 파업 여파도
- 얼어붙은 글로벌 車 시장…올해 전망은 더 암울
- 중국 車판매량 감소세 작년 하반기부터 본격화
- 미중 무역전쟁·中증시 폭락…자동차 판매 급락
- 美 수입차 관세 부과 위협과 브렉시트 우려도
- 한국GM도 22~23일 파업 위한 찬반투표 진행
- 노사 갈등에 파업…부품사ㆍ지역경제 생존위기

Q. 특히 르노삼성차 파업 사태가 장기화되고 있습니다. 임금·단체 협상 타결이 지연되면서 노사갈등이 과열되고 있는데, 정부와 관계기관의 호소에도 해결될 기미가 보이질 않습니다?

- '벼랑 끝' 르노삼성차, 노사 갈등 최악 어쩌나
- 노조 '인사경영권 합의' 전환 요구에 협상 난항
- 르노삼성 노조, 6개월간 60차례·242시간 파업
- 사측, 29일부터 4일간 부산공장 가동중단 예고
- 르노삼성 부산공장 파업 여파…판매량 49% 감소
- 노조 파업으로 부산공장과 지역 협력업체 위기
- "르노삼성 노사 장기분쟁 막자" 움직임 활발
- 르노삼성 장기파업에…車부품사 공급망 붕괴

Q. 더 큰 문제는 앞으로입니다. 부산공장 생산물량의 대부분을 차지하는 닛산 로그 위탁생산 계약이 오는 9월 만료되는데요, 최악의 경우 신차 배정을 못 받을 수도 있죠?

- 부산공장 닛산 로그 위탁생산 9월 만료…이후는
- 닛산, 로그 생산량 2만4천대 일본공장으로 넘겨
- 9월까지 예정된 로그 물량 10만→6만대로 감축
- 로그 계약 종료되면 부산공장 가동률 50%밑으로

Q. 이런 가운데 현대차는 1분기 중국시장에서 10년 만에 최악의 성적을 기록했다고 합니다. 사드 보복 때보다 더 심각하다는 건데, 중국 자동차 시장 상황은 어떻습니까?

- 10년 전으로 돌아간 현대차 中 판매량…배경은
- 현대차, 1분기 '中쇼크'…10년래 최악 성적
- 中법인 베이징현대 1분기 판매량 13만대 그쳐
- 급변하는 중국 소비자 취향 파악 못한 결과
- 싼 가격 앞세운 中 토종 브랜드에 시장 잠식
- "바닥인 줄 알았더니 지하로 내려가네요" 평가
- 2년 전 비교…버스·트럭은 '10분의 1 토막'

Q. 현대차는 다음 달부터 베이징 1공장을 가동 중단하기로 한 상황이죠, 기아차 중국법인도 옌청 1공장을 멈추기로 했는데.. 다른 공장들도 연쇄적으로 문을 닫는 수도 있잖아요?

- 현대차, '차이나 리스크' 본격화…연쇄 폐쇄?
- 정의선, 中 베이징 방문해 공장 구조조정 점검
- 베이징현대 1공장, 2002년 말부터 생산 시작
- 사드 보복 후폭퐁…5월부터 공장 폐쇄 결정
- 기아차도 가동률 부진→옌청 1공장 중단 검토

Q. 이런 상황에서 현대차 노조는 2025년까지 최소 1만명 정규직 충원을 요청하고 있습니다. 회사 운영이 어려운 가운데 노조의 요청이 과하다는 생각도 드는데요?

- 현대차 노조 "2025년까지 1만명 정규직 충원"
- 정년퇴직자 대체인력 1만명 충원 공식 요구
- 부품 적은 미래 차 시장 확대하며 공정 효율화
- 사측 "친환경차 시대 많은 인원 미필요" 대립

Q. 트럼프 미국 대통령이 수입차 추가 관세를 예고하면서 우려가 큰데요, 관세까지 부과되면 타격이 클 텐데 어떻게 보십니까?

- 트럼프 '車 관세 카드' 만지작…한국 영향은
- 므누신 만난 홍남기 "한국차 관세부과 제외" 요청
- 트럼프 "수입차·부품에 25% 관세 부과" 위협
- 트럼프 행정부 자동차 관세 부과 방침 안갯속

Q. 글로벌 자동차 산업이 친환경차와 자율주행차로 빠르게 이동하고 있는 가운데, 노사 갈등에 발목 잡힌 우리나라는 이 난관을 어떻게 돌파해야 할지 한말씀 해주시죠?

- 노사 갈등에 발목 잡힌 韓 자동차…위기 극복은

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