주유소·석유유통협 "LPG차량 사용제한 완화, 중단하라"

"LPG차 친환경 아냐..국민 현혹 처사"
"주유소 생존권 위협..입법 중단해야"

【서울=뉴시스】이영환 기자 = 서울 도봉구의 한 주유소. 2018.06.03. 20hwan@newsis.com

【서울=뉴시스】 박주연 기자 = 한국주유소협회와 한국석유유통협회가 일반인에게 LPG차량 판매를 허용하는 액화석유가스의 안전관리·사업법 입법을 중단할 것을 촉구했다.

주유소협회와 석유유통협회는 17일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 기자회견을 갖고 "LPG차량 사용제한 완화·폐지는 미세먼지 저감이라는 사회적 분위기에 편승해 단순히 LPG 소비확대를 목적으로 한 것으로, 경영난에 허덕이는 주유소업계의 목줄을 죄고 LPG업계에만 특혜를 주는 역차별법"이라고 주장했다.

이들은 "산업통상자원부가 국회에 제출한 보고서에 따르면 LPG차의 사용제한을 전면 완화할 경우 온실가스(이산화탄소) 배출량이 최대 39만6072t(2030년 기준)까지 증가한다"며 "그럼에도 불구하고 LPG차량을 친환경 차량인 것처럼 둔갑시키고, 전기·수소차와 같은 친환경 자동차로 전환되기 전까지의 '징검다리 에너지'라는 표현을 사용하며 국민을 현혹하고 있다"고 지적했다.

이들은 "주유소업계는 과도한 유류세로 인한 카드수수료 부담, 세계에서 그 유래를 찾아 볼 수 없는 알뜰주유소 정책으로 인한 영업이익 감소, 최저임금의 급격한 인상에 따른 인건비 부담 등 정부 정책의 직·간접적인 영향으로 심각한 경영난에 시달리고 있다"며 "또다시 생존권을 위협하는 LPG 사용제한 완화·폐지 추진에 분노를 금할 수 없다"고 말했다.

이들은 "LPG 세금의 3배에 달하는 휘발유 세금 부담 경감은 무시한 채 LPG업계의 입법 로비에 따른 인기영합에 목매어 추가적으로 LPG사용제한 완화·폐지를 추진하는 것은 휘발유 판매량 감소로 인해 고통받는 영세 주유소업자의 생존권을 위협하는 행위"라며 "1만2000여개 주유소업계와 600여개의 석유대리점 업계는 이를 결코 좌시하지 않을 것"이라고 강조했다.

pjy@newsis.com