포항 복합환승센터 논란 '확산'..갈등 '우려'

11일부터 성곡지구 주민들 포항시청서 '사업 반대' 집회

포항 복합환승센터 조감도(사진=자료사진)

포항시가 추진하는 '복합환승센터' 건설 사업에 대한 반발이 거세지고 있다.

오는 11일부터는 사업 추진을 반대하는 집회까지 열릴 예정이어서 논란은 더욱 확산될 것으로 전망된다.

경북도와 포항시는 상도동에 있는 포항시외버스터미널을 '복합환승센터'로 개발하는 계획을 추진하고 있다.

시외버스는 물론, 해도동의 고속버스터미널까지 합쳐 포항의 새로운 관문으로 만들겠다는 계획이다.

복합환승센터는 2만4천925㎡의 부지에 지하 4층, 지상 20층의 연면적 20만9천658㎡의 대규모 건물로 지어진다. 이곳에는 컨벤션센터와 백화점, 호텔 등의 시설도 함께 들어선다.

사업은 민간투자방식으로 진행할 예정으로 허가권자인 경북도는 5월 2일까지 공모를 거친 뒤 우선협상대상자를 선정할 방침이다.

이어 7월쯤 개발계획이 수립되면 9월쯤 공청회를 열고 시민들의 의견을 수렴할 예정이다.

포항시는 이 사업과 관련해 현재 도시교통정비기본계획용역과 도시기본계획용역을 발주한 상태로 6월 말쯤 결과가 나올 것으로 보인다.

시는 공청회를 통해 나온 의견과 용역결과를 종합해 경북도에 최종 의견을 제출할 방침이다.

그러나 사업 추진 소식이 알려지자 반발여론은 커지고 있다.

시외버스터미널 주변은 현재도 극심한 교통체증을 빚고 있는 만큼 복합환승센터가 들어서면 시민들의 불편은 더욱 가중될 것으로 예상되기 때문이다.

지난 2007년 포항시는 도시교통정비계획 고시를 통해 시외버스터미널 주변의 교통체증을 완화하고 북구 주민들의 교통 불편을 완화하겠다며 흥해 성곡지구로 시외버스터미널을 이전하겠다고 발표했었다.

특히 포항시가 복합환승센터 건설의 이유로 성곡지구이 땅값이 크게 올라 수익성이 떨어진다고 발표하자 해당 지주들의 반발은 더욱 거세지고 있다.

성곡토지조합원들은 지난 6일 성명서를 내고 "지난해 1월을 기준으로 현 시외버스터미널의 공시지가는 3.3㎡ 당 462만원인 반면, 성곡리 터미널 부지는 173만원에 불과하다며 포항시의 주장은 앞뒤가 맞지 않는다"고 지적했다.

이어 "현 시외버스터미널 주변의 극심한 교통체증을 완화하고 북구 주민들의 교통 불편을 완화하기 위해 터미널 이전이 추진됐음에도 포항시는 별다른 대책을 마련하지 않은 채 복합환승센터 건설을 추진하고 있다"며 "사업 추진의 배경에 대한 의문이 확산되고 있다"고 강조했다.

이와 관련해 특정 기업에 대한 특혜 의혹도 제기되고 있다.

정의당 경북도당은 논평을 내고 "현 시외버스터미널 부지 인근의 많은 부동산은 포항지역 유력기업의 소유라는 사실을 시민 모두가 알고 있다"며 "구린내 나는 복합환승센터 사업자 공모를 당장 중지하라"고 요구했다.

논란이 확산되는 가운데 성공지구도시개발조합 조합원들은 오는 11일부터 포항시청에서 복합환승센터 건립을 반대하는 집회를 개최할 예정이다.

포항시 관계자는 "사업의 승인권자는 경북도로 포항시는 계획 추진과 관련해 용역결과와 시민의견 등을 전달하는 역할을 한다"면서 "현재는 사업자들의 의견을 공모하는 단계인 만큼 시가 할 수 있는 역할은 사실상 없다"고 말했다.

성곡지구 조합 관계자는 "경북도와 포항시는 포항터미널㈜ 농간에 놀아나면서 2007년 고시한 계획을 손바닥 뒤집듯 하루아침에 바꿨다"며 "지난 15년 간 주민들은 일대 토지가 자동차 정류장으로 지정 고시돼 농사도 지을 수 없었고, 공시지가 폭등으로 세금 폭탄을 맞았다. 앞으로 우리의 권리를 찾기 위해 모든 노력을 다하겠다"고 강조했다.

[포항CBS 문석준 기자] pressmoon@cbs.co.kr