일산서 서울역까지 단 13분…삼성역도 17분에 간다

[헤럴드경제=ì´ìŠˆì„¹ì…˜]ê²½ê¸°ë„ ì¼ì‚°ì—ì„œ 서울로 ì´ë™í•˜ëŠ” ì‹œê°„ì´ íŒŒê²©ì ìœ¼ë¡œ 줄어들 ì „ë§ì´ë‹¤.

최근 국토êµí†µë¶€ëŠ” 수ë„권 광역급행철ë„(GTX) A노선 ê±´ì„¤ì„ ìœ„í•œ 첫 ê´€ë¬¸ì¸ ë¯¼ìžì‚¬ì—… 타당성 분ì„ì„ ë§ˆì¹˜ê³  민간투ìžì‹œì„¤ì‚¬ì—… 기본계íš(RFP) ìˆ˜ë¦½ì— ì°©ìˆ˜í–ˆë‹¤ê³  ë°í˜”다. 

GTX Aë…¸ì„ ì€ ì¼ì‚°ì—ì„œ 서울 삼성역까지 연결하는 ë¼ì¸ì´ë‹¤.

현재 ì¼ì‚°ì—ì„œ 삼성까지 지하철로 1시간 18분, 승용차로는 1시간 남짓 걸리는ë°, GTX Aë…¸ì„ ì´ ê±´ì„¤ë  ê²½ìš° ì´ ê±°ë¦¬ë¥¼ 17분 ë§Œì— ì£¼íŒŒí•˜ê²Œ ëœë‹¤. 서울역까지는 단 13분ì´ë©´ ëœë‹¤.

지하철 보다 중간 ì •ì°¨ì—­ì´ ì ì€ ë°ë‹¤ ì†ë„ ì—­ì‹œ 3~4ë°° 빠르기 때문. 

국토부는 하반기 민간투ìžì‹¬ì˜ìœ„ì›íšŒ 심ì˜ë¥¼ ê±°ì³ ê³ ì‹œí•œ ë’¤ 민간으로부터 제안서를 받아 2018ë…„ 초까지 우선협ìƒëŒ€ìƒìžë¥¼ 선정한다.

ì´í›„ 우선협ìƒëŒ€ìƒìžì™€ 실시설계 ë“±ì„ ê±°ì³ ë‚´ë…„ ë§ ì°©ê³µ, 2023ë…„ì— ê°œí†µí•œë‹¤ëŠ” 계íšì´ë‹¤.

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