쉽게 깨지고 차량 소음..광화문 '돌 포장 도로' 아스팔트로 바꾸나

[경향신문] ㆍ유지·보수, 교체 의견수렴…시, 내달 정비 방안 결정

서울시가 광화문광장 주변 세종대로 돌 포장 도로(사진)가 파손돼 시민들이 불편을 겪자 대대적인 정비에 나선다. 시는 지난달 광화문광장 석재 포장 도로 정비 방안 용역을 시작했으며 다음달쯤 정비 방안을 확정할 계획이라고 15일 밝혔다.

서울시는 현재 광화문광장 주변 차도 정비와 관련해 전문가, 버스·택시 업계, 일반시민을 상대로 의견 수렴을 하고 있다. 정비 방안은 아스팔트 포장으로 교체하거나 돌 포장을 새로 교체하는 방안, 돌 포장을 그대로 유지·보수하는 방안 등 크게 3가지 방식이다.

아스팔트 포장 교체 방식은 약 48억원이 소요되며 상대적으로 안전성과 쾌적성이 높지만 애초 돌 포장을 도입한 취지를 포기해야 한다. 시민 여론조사(모바일 투표 앱 ‘엠보팅’)에서는 약 61%가 이 방식에 찬성했다. 망가진 돌 포장을 새로운 돌 포장으로 바꾸는 방식에는 약 180억원이 들어간다. 돌 두께를 10㎝에서 15㎝로 키우고 도로 아래 콘크리트층을 설치하는 방식이다. 지금처럼 매년 유지보수하는 데는 연 9억원 이상 예산이 필요하다.

전면 교체 방식을 택하면 2009년 6월 국가상징거리 조성 계획의 일환으로 화강석 차도로 만든 후 7년 만의 변신이다.

서울시는 광화문광장 조성 사업 당시 역사·문화적 특성을 살리기 위해 도로에 돌 블록을 깔았다. 하지만 설계 잘못으로 개통 직후부터 돌 포장 곳곳이 파손돼 매년 수억원의 보수비용이 들어가는 데다 빗길·눈길 미끄러움, 차량 소음 등의 문제가 발생했다. 시는 서울의 평균 포장도로 수명(6.6년) 기준으로 봐도 재정비가 필요한 시점이라고 설명했다.

<김향미 기자 sokhm@kyunghyang.com>