자국시장서 질주하는 中 '토종 승용차'

1월 101만대 팔려 점유율 45%

현대·기아車 등 한국계 5.6%

중국 토종 브랜드 승용차 판매량이 지난 1월 최근 3년간 기록의 최고치를 나타냈다. 현지의 저가 스포츠유틸리티차량(SUV) 열풍에 토종 브랜드의 맞춤형 전략이 주효했다는 평가가 나오면서 우리나라 완성체 업체 역시 이 같은 추세에 적극적으로 대응해야 한다는 지적이 일고 있다.

2일 한국무역협회 북경지부가 중국자동차공업협회 자료를 분석한 결과 1월 중국 브랜드 승용차 판매량이 전체 승용차 판매량의 45.5%에 달해 최근 3년 사이 최고치를 기록한 것으로 집계됐다. 수치로 따지면 101만4000대가 팔려 지난해 같은 기간 대비 16.6% 증가했다. 2015년 전체 승용차 판매량 중 점유율 41.3%를 기록한 중국 토종 브랜드는 이로써 다시 한 번 상승세를 이끌어냈다.

전체적으로 봤을 때 1월 중국의 자동차 판매량은 전년 동기 대비 7.7% 증가한 250만1000대, 상용차를 제외한 승용차 판매량은 9.3% 늘어난 222만9000대로 경기 둔화에도 완성차 수요는 상당 부분 선전했다.

토요타는 1월 판매량이 지난해 같은 기간 대비 55.2% 급증했고 혼다 (44.2% 증가), GM(30.8% 〃), 포드(16.2% 〃) 등도 판매량이 증가했다.

반면 현대·기아차는 1월 중국 판매량이 12만4495대로 지난해 같은 기간(15만9449대)보다 21.9% 줄어 대조를 이뤘다. 그 결과 1월 중국 승용차 시장 점유율은 토종 업체를 제외하면 독일계 20.1%, 일본계 13.4%, 미국계 12.1%, 한국계 5.6%, 프랑스계 2.9% 순으로 나타났다.

업계에서는 1월 중국에서 팔린 승용차 중 35%에 해당하는 78만5000대가 SUV이고 지난해 같은 기간 대비 이 기종에 대한 판매량이 60.5% 증가한 점을 고려해 적극적인 전략을 짜야 한다는 지적이 나온다.

완성차 업체 관계자는 “올해 중국의 신차 판매 증가율이 6.3% 정도로 예상되는 점을 고려하면 이 나라 자동차 시장 전망은 나쁘지 않다”며 “이 같은 상승세에서 우리나라 업체도 중국 토종 브랜드 못지않은 성과를 내기 위해 SUV 강화 전략을 세워야 한다”고 말했다.

이근평 기자 istandby4u@munhwa.com

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