토스카 후속 말리부, 개발위해 엉덩이 모형까지 만들어

시트 개발을 위해 다양한 인체모형 사용, 올해 하반기 국내 출시 및 1백여개 국가에 수출

한국지엠은 28일 올해 하반기 출시 예정인 쉐보레의 글로벌 중형차 말리부 출시를 앞두고, 운전자 및 탑승자에게 최상의 편안함을 제공하는 시트에 숨겨진 최신 기술 및 개발 과정을 공개했다.

쉐보레 말리부는 국내시장 판매를 필두로 중국, 미국, 유럽 시장을 포함해 1백여 개 국가에서 판매될 예정인 만큼 차량 시트 개발에 있어서도 다양한 고객군을 감안한 안락함과 내구성 높은 최상의 시트 개발에 심혈을 기울였다.

말리부 시트 개발은 장거리 주행을 통한 평가는 물론, 실험실 내 시트 압력 측정 시스템, 모형 엉덩이 실험기기 및 오스카(시뮬레이션을 위한 GM의 인체모형) 등 첨단 설비를 통해 이루어졌다.

핵심 기술 중의 하나는 디지털 압력 측정 시스템으로, 자동차 시트 위에 얇은 압력 측정 매트를 놓고 다양한 신장과 체격을 가진 탑승자들이 착석했을 때의 압력을 4600개 이상의 지점에서 측정, 압력 분포도를 만든다.

이와 함께, 알루미늄으로 최대 114킬로그램까지 다양하게 만들어진 모형 엉덩이 실험 기기를 통해 시트 강도와 굴절의 영향을 분석한다.

셰릴 하즈샤(Cheryl Hajciar) GM 말리부 시트 성능 엔지니어는 "우리는 최고로 안락한 시트를 탄생시키기 위해 장거리 시험평가에 나섰고, 개발 과정에서 1400시간 이상을 자동차 시트에서 보냈다."며, "소비자들은 말리부에 타는 순간 우리 노력의 결과인 차별화된 시트를 느낄 것으로 확신한다."고 말했다.

쉐보레의 차세대 중형차 말리부는 카마로와 콜벳에서 영감을 얻은 매력적인 외관과 여유롭고 정숙한 실내공간, 고효율 고성능의 4기통 에코텍 엔진 및 차세대 6단 자동변속기 탑재했다.

GM의 글로벌 중형차 쉐보레 말리부는 올해 3분기부터 부평공장에서 생산하며, 하반기에 국내 고객을 대상으로 출시할 예정이다.

[카리뷰 취재팀장 김보현]/조선닷컴

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