화물연대 운송거부 예고..부산항 '긴장'

16일 찬반투표..운송거부 돌입땐 '화물대란' 재연 우려(부산=연합뉴스) 오수희 기자 = 화물차주 1만5천여명으로 구성된 화물연대가 16일 운송거부(총파업) 찬반투표를 실시키로 함에 따라 국내 최대 컨테이너 처리 항만인 부산항에 화물대란이 재연되는 것 아니냐는 우려가 높다.

항만 전문가들은 전 세계적인 경기 침체로 30％ 가까이 줄었던 물동량이 겨우 회복 움직임을 보이고 있는데 화물연대의 운송거부가 현실화되면 물동량 위기에 처해있는 부산항이 또한번 큰 타격을 받을 것이라고 입을 모으고 있다.

15일 화물연대 부산지부와 부산지방해양항만청에 따르면 16일 대전에서 열리는 전국노동자대회에 부산지부에서만 400∼500여명이 참석할 예정이다.

화물연대 측은 긴급 조합원 총회를 열어 운송거부 돌입 여부를 두고 찬반투표를 벌일 계획이다.

찬반투표에서 운송거부가 가결되면 시기와 방법을 집행부에 위임하거나 즉각 파업을 선언하는 방식으로 운송거부에 돌입할 계획인 것으로 전해졌다.

화물연대 부산지부 관계자는 "운송거부 돌입 가능성은 99％ 이상"이라며 "구체적 운송거부 방식은 아직 알 수 없지만 예년과 비슷할 것이며 운송거부를 시작한지 4∼5일이면 항만 물류에 큰 차질이 올 것"이라고 경고했다.

화물연대의 운송거부가 가시화되자 부산항은 바짝 긴장하고 있다.부산지방해양항만청은 '육상화물 운송거부 대응 비상대책반'을 꾸렸다.부산항을 오가는 컨테이너 차량 가운데 화물연대 가입 차량 비율과 운송거부 돌입 시 운행가능한 '컨' 차량 규모 등을 조사하고 있다.

'컨' 부두 장치율 등 주요 항만시설 운영 현황 파악에 나섰고 관련 기관에 협조를 요청하고 비상연락망을 점검했다.

부산해항청은 현재 부산항의 전체 장치율이 53％로 보통 때 보다 15％ 이상 낮은데다 북항재개발사업 공사 착공으로 3,4,중앙부두가 비어있는 등 임시장치장이 충분히 확보돼 운송거부가 시작되더라도 10일 정도는 부산항 운영에 큰 차질이 없을 것으로 보고 있다.

화물연대 운송거부가 시작되더라도 당장 부산항 운영에는 큰 문제는 없을 것으로 보이나 부산항에는 치명적인 타격을 줄 것이라는 목소리가 높다.

한 항만 전문가는 "환적화물을 유치해 어렵게 물동량 감소폭을 줄이고 있는데 화물연대 운송거부가 현실화되면 부산항은 회복이 어려운 지경에 빠질 것"이라며 "특히 대형 선사들이 운상 스케줄을 조정해 부산항 기항을 포기하는 일이 생긴다면 부산항의 대외 신인도가 추락할 것"이라고 지적했다.

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