거북선 지붕, 둥글지 않고 날렵했다

18세기 ‘귀선도설’ 기반 CG 재현
좁고 길쭉한 복도 내듯 3층 제작

거북선이 18세기 기록을 바탕으로 컴퓨터모델(CG)로 재현됐다. 기존에 알려진 것처럼 갑판 전체에 지붕을 둥글게 씌운 형태가 아니라 중앙 갑판 부분에 판자를 세우고 지붕을 올려 한 층 더 쌓은 구조여서 관심을 끌고 있다.

1795년 기록을 바탕으로 컴퓨터모델(CG)로 재현한 거북선 모습. 유클리드소프트 제공

채연석 항공철도사고조사위원장(전 한국항공우주연구원장)은 지난 16일 기자간담회에서 1795년 왕명으로 편찬된 ‘이충무공전서’에 담긴 ‘귀선도설’을 기반으로 복원한 거북선을 선보였다. 귀선도설에는 통제영 거북선과 전라좌수영 거북선 2종류가 자세히 설명돼 있는데, 이 중 통제영 거북선을 복원했다. 채 위원장은 조선시대 로켓 추진식 화살 ‘신기전’을 처음으로 복원하는 등 전통화약무기 전문가로 알려져 있다.

이에 따르면 거북선은 앞에서 보면 판옥선 위에 챙모자를 씌운 구조다. 갑판 중앙에 좁고 길쭉한 복도를 내듯 3층을 만들고 지붕을 둥글게 씌운 것이다.

거북선 하면 갑판 전체에 가시와 철갑 등을 얹은 것으로 생각하지만, 이 구조로는 기동력을 갖지 못하거나 포를 발사하기 어렵다는 의문이 제기되던 상황이었다.

거북선의 규격은 상장(배의 윗부분) 길이는 85척(26.6m), 폭은 32척(10m)이다. 장교 6명과 사부 18명, 화포장 10명, 포수 24명, 타공 4명, 격군 120명 등 총 182명 탑승이 가능하다. 1층은 창고이고, 함포는 2층 선두에 3대, 선미에 1대, 3층 좌우에 24대, 선두에 2대, 선미 1대 등 총 31대를 설치할 수 있다. 1층 창고에는 수군이 한 달 사용할 군량미 52석, 찐쌀 6석, 미숫가루 3석 등 61석의 군량미를 싣는다.

이진경 기자 ljin@segye.com