현대자동차가 독일 뮌헨에서 열린 2025 카 디자인 이벤트에서 실험적인 전기 스포츠 콘셉트카 ‘옵시디언(Obsidian)’을 선보이며 전 세계 디자인 업계의 이목을 끌었다.
이번 콘셉트는 단순한 쇼카를 넘어, 미래형 EV 조형과 정체성 실험의 장으로 평가받고 있다.
미래지향적 웨지 디자인, 현대차 EV 디자인 언어 반영
옵시디언은 유럽디자인센터와 뮌헨 응용과학대학교가 협업해 만든 순수 디자인 콘셉트카다.
학생 디자이너 도미니크 안더스가 주도한 이 모델은 테슬라 사이버트럭의 웨지(Wedge) 형태를 떠올리게 하지만, 보다 감성적이고 세련된 조형을 통해 차별화된다.
전면부는 유리와 보닛이 유기적으로 연결된 덩어리감 있는 디자인을 갖췄고, 픽셀형 LED 헤드램프는 현대차 전기차 고유의 아이덴티티를 강조한다.
도어 핸들과 사이드미러가 제거된 외관, 과감한 휠 아치와 대형 디퓨저, 액티브 스포일러 등은 공기역학을 고려한 고성능 콘셉트카로서의 면모를 드러낸다.
차량은 쿠페형 5도어 해치백 구조로 설계돼 실용성과 스타일을 동시에 추구한다.
실내는 비공개, 800V 기반 BEV로 추정
옵시디언은 실내 구성을 공개하지 않은 정적 모형(Static Model)이지만, 차량 전반의 비율과 디테일을 통해 미래 지향적인 실내 경험을 암시하고 있다.
특히 붉게 틴팅된 유리창과 폐쇄형 전면부, 그리고 유리 캐노피 디자인은 고급감과 미래적 감성을 동시에 전달한다.
전면 그릴이 생략된 구조, 낮고 넓은 자세, 전기차 전용 플랫폼을 연상시키는 차체 비율 등을 고려할 때, 옵시디언은 BEV(Battery Electric Vehicle) 기반의 콘셉트로 설계된 것으로 보인다.
현대차의 800V 전기차 기술이 녹아든 고성능 EV에 대한 암시로 해석할 수 있다.
디자인 스터디 이상의 의미
이 프로젝트는 현대차 유럽디자인센터의 총괄 디렉터 에두아르도 라미레즈의 제안으로 시작됐다.
"고객에게 다음으로 의미 있는 경험은 무엇인가?"라는 질문에서 출발한 이 콘셉트는 뮌헨 응용과학대학교와 디자인 스튜디오 ‘아포스트로프’, AI 기반 디자인툴 기업 ‘비즈콤’이 공동으로 참여한 다자간 협업의 결과물이다.
이는 단순한 졸업 작품이 아닌, 현대차가 미래 EV 디자인과 고객 경험에 대한 새로운 해석을 실험하는 장으로서 기능하고 있다.
신진 디자이너의 창의력을 브랜드 전략에 접목시키는 이 접근은 글로벌 자동차 디자인 트렌드에서도 드물게 평가받는 사례다.
양산 계획은 없지만, 의미는 크다
현대차는 옵시디언을 당장 양산할 계획은 없다고 밝혔다.
그러나 과거 인스터로이드, 비전 N74, 제네시스 X 컨버터블 등 다양한 콘셉트 모델이 양산차 개발의 밑거름이 된 전례를 고려하면, 옵시디언 역시 향후 브랜드 전기 스포츠카 라인업에 영감을 줄 가능성이 충분하다.
이번 콘셉트는 사이버트럭보다 감성적이고, 혼다의 전기 콘셉트 ‘0 살롱’보다 역동적인 조형미를 통해 독창적인 아이덴티티를 보여준다.
디자인 실험을 통해 기술과 감성을 결합한 현대차의 미래 비전은 옵시디언을 통해 분명히 드러났다.
