기아 ‘EV3’ 저온 복합 주행거리 확인해보니...환경부 기준 401㎞

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기아가 오는 6월부터 계약을 시작할 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3의 환경부 인증 저온(영하 6.7도 이하) 복합 주행거리가 400㎞를 넘는 것으로 나타났다.

환경부는 27일 ‘자동차 배출가스 및 소음인증시스템(KENCIS)’에 EV3 항속형(롱레인지) 17인치 휠과 19인치 휠 사양의 저온 주행가능거리를 공개했다.

EV3 롱레인지 17인치 휠 사양의 환경부 기준 저온 복합 주행거리는 401㎞(도심 381㎞, 고속도로 424㎞)다. 19인치 휠 사양은 382㎞(도심 370㎞, 고속도로 396㎞)다. 이 결과를 산업통상자원부 인증 주행거리로 환산하면 환경부 수치 대비 다소 차이가 날 수 있다.

EV3 롱레인지 17인치의 환경부 저온 주행거리 수치는 현대차그룹 E-GMP 플랫폼 전기차 중 현대차 '아이오닉 6' 18인치(복합 428㎞, 도심 402㎞, 고속도로 459㎞)에 이어 두 번째로 높다. 올해 1분기 국내 시장에 출시된 현대차 아이오닉5 부분변경의 경우 19인치 기준 379㎞며 기아 EV6는 19인치 기준 391㎞다.

지난 22일 서울 성수동 기아 언플러그드 그라운드에 전시된 기아 EV3 GT 라인. 외관 색상은 프로스트블루다. /사진=조재환 기자

EV3 롱레인지 17인치의 환경부 기준 상온 복합 주행가능거리는 510㎞(도심 556㎞, 고속 455㎞)며 산업부 기준은 501㎞다. EV3 19인치는 485㎞(도심 526㎞, 고속도로 434k㎞)며 산업부 인증 기준은 아직 공식 발표되지 않았다. EV3 스탠다드 사양의 최대 주행가능거리는 산업부 기준 350㎞로 나타났다.

기아는 EV3의 주행거리를 늘리기 위해 차량 천장에 비대칭형 디자인을 적용했다. 운전석 부근의 천장을 높이고 뒷좌석 부근을 낮게 만들어 공기역학적 특징을 살렸다는 것이 기아 외장 디자인 담당자의 설명이다.

<블로터> 확인 결과 EV3 국내 판매모델에는 현대차와 LG에너지솔루션의 인도네시아 합작법인 'HLI그린파워'의 니켈코발트망간(NCM) 배터리가 탑재된다. 기아는 그동안 출시한 E-GMP 플랫폼 전기차에 SK온 배터리를 채용했지만 EV3부터 LG엔솔 관련 회사의 배터리를 장착하는 등 배터리 수급 다양화에 전념하는 모습이다.

기아는 6월 차량 계약을 개시할 때 트림별 산업부 인증 주행거리를 공개하고 7월 EV3의 국내 고객 인도를 시작할 계획이다.

조재환 기자