“캠핑카냐 화물차냐?” 기아 PV5, 뼈대만 공개

캠핑카·화물차도 OK… 다목적 플랫폼의 등장 예고

기아가 개발 중인 준중형 RV ‘PV5’의 섀시캡 모델이 위장막 없이 완전히 노출된 상태로 포착됐다. 기존 스파이샷에서는 가려져 있던 뼈대와 바닥 구조가 그대로 드러나며, 기아의 PBV(차량 그 이상의 플랫폼) 전략이 본격화되고 있다는 분석이 나온다.

국내외 자동차 동호회와 커뮤니티에서는 최근 PV5 섀시캡 주행 모습이 여러 장의 사진으로 공개됐다. 위장막 없이 차량 하단 구성이 그대로 드러난 것은 이번이 처음이다. 사진 속 PV5는 후방 섀시와 플로어 프레임이 육안으로 확인될 만큼 구조가 명확히 노출되어 있다.

이 모델은 적재함을 제외한 완성차의 뼈대만 존재하는 ‘섀시캡’ 상태로, 다양한 용도(캠핑카, 화물차, 특장차 등)로의 변형이 가능한 다목적 플랫폼이라는 점이 핵심이다. 기아가 강조해온 PBV 전략의 실체가 이렇게 구체화된 셈이다.

사진에서 눈에 띄는 부분은 후면부의 완전 직각 라인과 짧은 오버행이다. 이는 모듈 교체와 유지 보수를 쉽게 하기 위한 설계로 보이며, 전형적인 상용차 특징을 반영한 구조라는 평가다.

측면 이미지를 보면 헤드램프가 보이지 않는데, 이는 헤드램프가 범퍼 안쪽으로 내장된 구조일 가능성이 있다. 오버행이 짧으며 전면 시야 확보가 용이해 운전 편의성을 높였다는 설명이다.

한 네티즌은 “화물칸 바닥이 예상보다 많이 높고, 전체적으로 귀엽다”는 반응을 남겨, 단박에 성능보다 외관에서 호감이 생기는 ‘외모형 플랫폼차’라는 반응도 나왔다.

PV5 섀시캡은 기아의 PBV 전략을 현실화한 첫 단추라는 의미가 크다. PBV 플랫폼은 제조사 중심의 차량 생산단계에서 벗어나, 소비자나 제3의 브랜드가 직접 원하는 모듈을 제품화할 수 있는 구조적 기반이다.

기아의 PBV 계획에 따르면, 섀시캡을 기반으로 다양한 모듈(적재함, 캠핑 룸, 특장 설비 등)을 결합하여 완성차로 출시할 수 있다. 이는 유연한 공급망과 맞춤형 제품 생산이 가능하다는 점에서 미래 모빌리티 시장에 새로운 기준이 될 가능성을 지닌다.

현재 공개된 섀시캡 사진은 양산 전 초기 시험차 수준이다. 완성형 PV5는 외장 디자인이 감춰지지 않은 버전으로 공개될 예정이며, 일반 RV 형태에 맞춘 전면부 라인과 적절한 오버행 구성으로 변경될 것이다.

특히, 캡 디자인과 차체 시야 확보, 모듈 레일 장착 방식 등은 양산 전 세부 개선될 가능성이 있다. 향후 PV5가 공개되면 캠핑카 제조업체나 특장차 제작사와의 협력 모델도 함께 발표될 가능성이 제기된다.

PV5 섀시캡은 단순히 ‘뼈대만 보인 초보 단계 차량’ 이상의 의미를 담고 있다. 기아가 PBV 시장에서 선점하는 전략을 본격화하는 신호탄인 만큼, 향후 완성차 공개 일정과 실제 용도 전환 계획이 큰 관심을 모을 것으로 보인다.