하이브리드 명가 토요타의 중형 세단 캠리 하이브리드가 국내 시장에서 실제 차주들에게 압도적인 지지를 받고 있다. 국산차 대비 다소 높은 가격대임에도 불구하고, 훌륭한 연비와 결함 없는 품질로 좋은 평가를 받고 있는 것으로 확인됐다.
네이버 마이카가 제공하는 '오너 평가' 데이터에 따르면, 토요타 캠리 하이브리드의 종합 만족도 점수는 10점 만점에 무려 9.4점을 기록했다. 이는 가격 항목을 제외한 모든 부문에서 9.5점 이상의 고득점을 획득한 결과다.
"5만 원으로 700km"...연비·품질 9.9점
가장 높은 점수를 받은 항목은 단연 '연비'와 '품질'이다. 연비 항목은 9.9점, 품질 항목은 9.8점으로 사실상 만점에 가까운 평가를 받았다.
실제로 캠리 하이브리드의 공인 복합 연비는 17.1km/L(도심 17.5km/L, 고속 16.7km/L)에 달한다. 하지만 차주들은 "실주행 연비는 공인 연비를 훨씬 상회한다"고 입을 모은다. 한 차주는 "5만 원 주유하면 주행거리가 700km 이상 찍힌다"며 놀라움을 표하기도 했다. 잔고장이 없기로 유명한 토요타 특유의 내구성 또한 높은 품질 점수로 이어졌다.
주행 성능과 거주성 만족
주행 성능과 거주성 항목 역시 각각 9.7점을 기록하며 호평받았다. 캠리 하이브리드는 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진에 하이브리드 시스템을 결합해 최고출력 224마력, 최대토크 22.5kg.m의 넉넉한 힘을 발휘한다.
차체 크기는 전장 4,920mm, 전폭 1,840mm, 전고 1,445mm, 휠베이스 2,825mm로 패밀리 세단으로 부족함 없는 실내 공간을 제공한다.
다소 아쉬운 가격
디자인 항목은 9.5점으로 높은 점수를 유지했다. 풀 LED 헤드램프와 스포티한 주간주행등, 낮고 와이드한 차체 실루엣이 긍정적인 평가를 받았다. 반면, 가격 항목은 7.9점으로 유일하게 8점대를 밑돌았다.
국내 판매 가격이 4,775만 원부터 5,327만 원대로 형성되어 있어, 같은 중형 세그먼트인 쏘나타 하이브리드 또는 K5 하이브리드 등 국산 경쟁 모델 대비 진입 장벽이 높다는 점이 반영된 것으로 보인다.
이외에 차주들은 "주행 성능, 승차감, 연비, 내구성 등 자동차의 기본기를 충실히 갖춘 육각형 차", "가족 세단의 정석이다. 토요타 하이브리드는 믿고 타도된다", "정숙하고 연비가 좋아 가족들도 만족한다" 등의 평가를 남겼다.
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