국내 테슬라 슈퍼차저 충전 요금이 31일부터 최대 20% 올랐다. 1분당 요금을 받는 충전소는 기존 분당 423원에서 약 509원으로 약 20% 올랐고, 1kWh당 요금을 받는 충전소는 기존 kWh당 346원에서 5% 인상된 363원이 됐다. 앞서 정부의 전기요금 인상 발표 이후 전기차 충전 요금이 인상된 건 이번이 처음이다.
인상된 테슬라 슈퍼차저의 kWh당 요금은 현대차그룹이 운영하는 초급속 충전소 'E-pit'과 비교했을 때 다소 비싼편이다. 현대차그룹(현대차, 기아, 제네시스) 오너 대상인 E-pit 프라임 회원이 E-pit 초급속 충전기를 쓰려면 kWh당 340원을 내야 한다.
테슬라는 충전 요금 인상 하루 전인 30일 국내 판매된 모든 차량 디스플레이 내 슈퍼차저 충전 정보 팝업창에 "오늘 자정에 가격이 변경됩니다"라는 문구를 넣었다. 하지만 변화될 충전요금에 대한 자세한 정보를 고객 휴대전화 메시지나 모바일 앱등을 통해 밝히지 않았다. 이에 대해 테슬라는 "충전 요금은 실시간으로 변한다"라며 "차량에 있는 디스플레이를 통해 충전 요금을 확인하는 것이 제일 좋다"라고 안내했다.
국내 테슬라 오너들은 인상된 슈퍼차저 요금에 크게 우려하고 있다. "분당 요금을 받는 충전소의 경우, 20분만 충전해도 쉽게 충전요금이 1만원 이상이 된다"는 의견과 이제부터 슈퍼차저는 50%만 충전해야 겠다"는 반응 등이 테슬라 인터넷 커뮤니티에 올라왔다. 현재 테슬라가 운영하는 데스티네이션 차저(완속충전기) 사용은 무료이기 때문에 데스티네이션 차저 사용을 위한 충전 경쟁이 더 심해질 수 있다는 예측도 있다.
산업통상자원부는 지난 16일부터 전기 충전 요금을 1kWh당 8원 인상했다. 4인가족 기준 월 전기요금이 기존보다 3000원 오르는 셈이다. 이 때 한국전력은 아파트용 전기차 충전기 요금을 기존보다 평균 kWh당 20원 인상하는 방안을 발표했지만, 아직까지 환경부 전기차 공공 급속 충전요금이나 차지비, 해피차저, 현대차그룹 E-pit 등 민간 전기차 충전업체들의 급속 충전 요금 변화 소식은 없다.
전기차 충전 업계 관계자는 "최근 전기료 인상이 자주 이뤄지면서, 전기차 충전 비용 인상에 대한 국민 여론이 악화되다 보니 사업자 입장에서 요금 조정하기가 부담스러운 상태"라며 "테슬라가 민간 업체 최초로 국내서 슈퍼차저 요금을 올린 만큼, 요금 인상에 대한 각 업체들의 눈치싸움이 심해질 것"이라고 내다봤다.
이날 환경부는 공공 충전요금 인상 발표 시기를 묻는 <블로터> 질문에 답을 내놓지 않았다. 한 관계자는 "서울 용산 전쟁기념관 내에 설치된 30kW급 전기차 충전기에 대한 요금제조차 논의가 제대로 이뤄지지 않은 만큼 전반적인 충전기 요금 조정에 시간이 필요할 것"이라고 말했다.
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