토요타가 중국 전용 플래그십 전기 세단 'bZ7'을 공개했다. 지난해 선보인 컨셉트 모델을 양산형으로 발전시킨 이 차량은 중국 자동차 기업 GAC와의 합작으로 개발됐다.
bZ7의 가장 큰 특징은 압도적인 차체 크기다. 전장이 5m에 달해 캠리를 훌쩍 뛰어넘고, 플래그십 세단 크라운과 맞먹는 수준이다.
외관 디자인은 토요타의 최신 전기차 패밀리룩을 따른다. 루프에 장착된 라이다 센서가 자율주행 기능을 예고하고, 전면부의 일자형 라이트 바와 프리우스를 연상시키는 분할형 헤드램프가 미래지향적 이미지를 완성한다. 흥미로운 점은 최근 전기차의 트렌드인 팝업식 도어 핸들 대신 전통적인 방식의 핸들을 고수했다는 것이다.
실내는 플래그십답게 고급스러움을 강조했다. 화이트 컬러의 천공 가죽 시트와 우드 트림, 앰비언트 라이팅으로 프리미엄 감성을 살렸다. 기존 bZ 시리즈보다 한 단계 높은 수준의 마감 품질을 추구한 것으로 보인다.
토요타는 아직 구체적인 파워트레인 사양이나 가격을 공개하지 않았다. 다만 중국 내 플래그십 전기차로 포지셔닝한 만큼 상당한 고가 정책이 예상된다. 내년 내 중국 시장 출시를 목표로 하고 있으며, 다른 시장 진출 가능성은 낮아 보인다.
이번 bZ7의 공개는 토요타가 세계 최대 전기차 시장인 중국에서 프리미엄 전기차 브랜드로 도약하겠다는 의지를 보여준다. 특히 현지 기업과의 협업을 통해 중국 소비자의 니즈를 정확히 파악하고 반영했다는 점에서 의미가 있다. 다만 이미 포화 상태인 중국 프리미엄 전기차 시장에서 과연 어떤 성과를 낼 수 있을지는 지켜봐야 할 것이다.
Copyright © 구름을달리다. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI 학습 이용을 금지합니다.