[포뮬러E] 포르쉐코리아 대표 "2년 기다렸다..서울서 직관 '감격'"

데일리카 안효문 기자 입력 2022. 8. 12. 10:34
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포르쉐, 경주차 99X 일렉트릭 국내 최초 공개
포르쉐, 포뮬러E 경주차 ‘포르쉐 99X 일렉트릭 레이스카’

[데일리카 안효문 기자] 홀가 게어만 포르쉐코리아 대표이사가 13~14일 서울 잠실 종합운동장 일대에서 펼쳐지는 전기차 경주대회 ‘2021/22 ABB FIA 포뮬러E 월드 챔피언십’의 시즌 마지막 대회 ‘서울 E-PRIX’에 높은 관심을 드러냈다.

홀가 게어만 대표는 12일 서울 강남 SJ쿤스트할레에서 열린 태그호이어 커넥티드 칼리버 E4 포르쉐 에디션 출시 현장에 참석, 태그호이어 신제품 론칭을 축하하는 한편 포르쉐 포뮬러E 경주차 ‘포르쉐 99X 일렉트릭 레이스카’를 한국 최초 공개했다.

홀가 게어만 대표는 “나 스스로가 광적인 모터스포츠 팬으로, 코로나 팬데믹으로 2년 간 연기된 포뮬러E의 한국 개최를 정말 기대하고 있었다”라며 “역동적인 전기차 레이싱을 서울서 경험할 수 있다는 점에서 형용할 수 없을 정도로 흥분된다”라고 말했다.

홀가 게어만 포르쉐코리아 대표이사(오른쪽)

‘포르쉐 99X 일렉트릭’은 전통적인 포르쉐 모터스포츠 컬러를 그대로 반영하는 한편, 차명과 외부 레터링에 가장 높은 숫자 ‘9’가 두 번 연속 사용해 포르쉐 포뮬러 E 프로젝트의 중요성을 강조했다. 차명 X는 미래지향적인 접근과 프로토타입 머신을 의미한다.

‘포르쉐 99X 일렉트릭’은 경주차 이상의 의미를 갖는다는 게 회사측 설명이다. 치열한 레이스 경쟁에서 쌓은 기술과 노하우가 포르쉐 양산차에 적용된다는 것. 실제 현재 포르쉐가 판매 중인 순수 전기 스포츠카 타이칸에는 회사가 포뮬러E를 통해 다듬은 800V 고전압 기술과 최적화된 드라이브 콘셉트에 중추적인 역할을 하는 PSM (permanently excited synchronous Motor) 기술이 적용됐다고 회사측은 설명했다.

태그호이어 포르쉐 포뮬러 E 팀(The TAG Heuer Porsche Formula E Team)은 올해 멕시코 시티에서 포르쉐의 첫 1위를 기록한 드라이버 파스칼 베를라인(Pascal Wehrlein, 독일/#94)과, 지난 3년간의 여정을 마치고 팀을 떠나기 전 마지막 레이스에 도전하는 앙드레 로테레르(André Lotterer, 독일/#36)가 두 대의 포르쉐 99X 일렉트릭 레이스카와 함께 시즌 파이널에 도전한다.

포르쉐, 포뮬러E 경주차 ‘포르쉐 99X 일렉트릭 레이스카’

ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십 드라이버 순위에서 파스칼 베를라인은 65점으로 10위, 앙드레 로테레르는 63점으로 11위에 올라있다. 팀 순위는 128점으로 6위를 기록 중이다.

각 팀간 격차는 그리 크지 않지만, 이번 한국전 결과로 포르쉐가 시즌 상위권에 이름을 올릴 가능성은 그리 높지 않다. 게어만 대표는 주말 내내 포뮬러E 경기장에 상주하며 팀을 내빈객을 맞이하는 한편 경기를 만끽할 것이라고 전했다.

인터뮤 말미 그는 “스포츠, 특히 모터스포츠에선 항상 변수가 존재한다. 이번 서울 E-PRIX에서도 어떤 일이 벌어질 지 아무도 알 수 없다”라며 “우리 팀이 최상의 퍼포먼스를 발휘할 것으로 기대하지만, 순위와 별개로 이번 한국 경기를 순수하게 즐기겠다”라고 강조했다.

yomun@dailycar.co.kr

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