현대차·기아가 미국 시장 둔화 속에서도 하이브리드 판매 급증으로 방어에 성공했다. 전체 판매는 감소했지만 친환경차 비중이 30%를 넘어 구조 전환이 본격화되고 있다. 하이브리드 중심의 포트폴리오가 실적 방어의 핵심 축으로 자리 잡았다.
현대차그룹은 지난 4월 미국 시장에서 현대차와 기아 합산 판매량이 15만9216대로 전년 대비 2.1% 감소했다고 4일 밝혔다. 현대차는 8만6513대, 기아는 7만2703대를 기록했고 제네시스는 6356대로 0.8% 증가했다. 지난해 관세 이슈로 인한 선구매 효과가 기저로 작용하며 전체 판매는 감소했다. 그러나 친환경차 판매 확대를 통해 감소 폭을 최소화했다.
반면 친환경차는 뚜렷한 성장세를 보였다. 4월 친환경차 판매는 4만8425대로 전년 대비 47.6% 증가했다. 전체 판매에서 차지하는 비중도 30.4%로 확대됐다. 특히 하이브리드는 4만1239대로 57.8% 증가하며 역대 최대 판매를 기록했다. 전기차 역시 7186대로 7.7% 늘며 성장 흐름을 유지했다.
현대차는 세단과 하이브리드가 실적을 견인했다. 쏘나타는 7105대로 18.2% 증가했고 엘란트라는 1만4778대로 12.6% 늘었다. 쏘나타 하이브리드는 4520대로 170% 급증했고 엘란트라 하이브리드도 2399대로 55.3% 성장했다. 투싼 2만2024대, 팰리세이드 1만1324대 등 SUV 라인업도 안정적인 판매를 유지했다.
기아는 SUV와 하이브리드 중심 전략이 유효하게 작동했다. 스포티지는 1만5803대로 브랜드 내 1위를 기록했고 K4 1만3214대, 텔루라이드 1만2577대가 뒤를 이었다. 셀토스는 5335대로 31.7% 증가했다. 스포티지 하이브리드는 7446대로 65.2% 늘었고 EV9은 1349대로 481.5% 급증하며 전기차 라인업 확대 효과를 보였다.
제네시스는 프리미엄 수요를 유지했다. GV70은 2837대로 7.7% 증가했고 G70은 991대로 23.4% 성장했다. 전체 판매는 6356대로 0.8% 늘며 안정적인 흐름을 이어갔다. 고급차 브랜드에서도 친환경차 전환 흐름이 동시에 나타나는 모습이다.
경쟁사 대비 성과는 상대적으로 양호했다. 같은 기간 도요타는 22만2378대로 4.6% 감소했고 혼다는 13만7405대로 0.2% 줄었다. 스바루는 5만2733대로 5.9%, 마쯔다는 3만1128대로 17.3% 감소했다. 전반적인 시장 둔화 속에서 현대차그룹은 낙폭을 제한하며 방어력을 입증했다.
현대차그룹 관계자는 "하이브리드와 전기차를 아우르는 친환경차 포트폴리오가 시장 변화에 효과적으로 대응하고 있다"며 "수익성과 판매 안정성을 동시에 확보하고 있다"고 말했다.
/지피코리아 김기홍 기자 gpkorea@gpkorea.com, 사진=현대차그룹