3개월째 테슬라 타고있습니다

회생제동? 있습니다

달리다 엑셀에서 바로  발 전부 확 떼면 확 느려집니다 충전이 강하게되니까요

그런데 이렇게  멈출때 엑셀에서 한번에 바로 발 떼면서 회생제동 울렁거림 불편하다고 하는건

내연기관 멈출때 브레이크 쌔게 밟으면서 불편하다고 하는것과 똑같습니다

테슬라는 정차시 엑셀을 부드럽게 떼면 부드럽게 속도가 줄어듭니다 내연차와 동일한느낌으로 멈출수있습니다

테슬라에서 엑셀을 한번에 다 떼는건 내연기관차 브레이크를 쌔게 밟는 것과 같습니다 

회생제동이 느껴지게 운전하면서 회생제동 불편하다고 하는건 앞뒤가 안맞는듯 합니다

회생제동이 안느껴지게 운전하는게 불편하다 라고 말한다면 그건 개인마다 느끼는게 다를테니 그럴수있다고 생각합니다

반대로 원페달에 익숙해지는 사람은 브레이크 왔다갔다 하는게 불편하다 라고 말할수도 있는거니까요

핸드폰 홈버튼이 물리버튼에서 소프트버튼을지나 스와이프 방식으로 바뀌면서 바뀌는 방식마다 이질감이 있고 불편하다 느낄수있지만 적응의 문제이듯

테슬라 회생제동은 원페달 운전법의 적응문제이지

회생제동이 느껴지게 운전하면서 테슬라의 회생제동은 불편하다고 하는건 잘못된것 같습니다

테슬라 구매 고려하고 시승 해보시는분들은

달리다 엑셀에서 발 확확 때보면서 회생제동 있네 하면서 확인하는 초점보다는

엑셀을 서서히 떼보면서 이정도면 회생제동이 안느껴지네 하면서 시승하면 도움이 될거같습니다