아우디의 최대 크로스오버 모델인 Q6의 페이스리프트 프로토타입이 처음으로 스파이샷에 포착되었다. 2022년 출시된 현행 1세대 모델임에도 불구하고 이번 부분변경은 사실상 풀체인지에 가까운 대규모 디자인 변화가 예상되어 관심을 모으고 있다.
현행 아우디 Q6는 2022년 여름 데뷔한 모델로, 폭스바겐 테라몬트와 동일한 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 이 모델은 중국 시장을 주력 타깃으로 하며, 유럽 시장을 겨냥한 Q6 e-트론과는 완전히 다른 별개의 모델이다.
최근 온라인에 공개된 위장막 차량 사진에 따르면, 이번 페이스리프트는 거의 모든 차체 패널이 새로워지는 대대적인 변화가 이루어질 전망이다. 전면부는 완전히 새로운 디자인으로 재탄생하며, 더 넓어진 라디에이터 그릴과 새로운 헤드램프가 적용된다.
헤드램프는 기존의 '이중 구조' 형태를 유지하지만, 상단 포지션 램프는 더욱 얇아지고 메인 헤드램프 유닛은 오히려 커질 것으로 예상된다. 전면 펜더와 보닛 역시 새로운 디자인으로 변경되며, 보닛의 이음새도 달라진 것이 확인된다. 또한 아우디의 최신 디자인 요소인 '플러시 타입' 도어 핸들이 적용될 예정으로, 이는 A5, A6, A6 e-트론 등 세단 모델에서 이미 선보인 바 있다.
후면부의 가장 큰 변화는 번호판 위치로, 트렁크 리드에서 범퍼로 이동했다. 또한 변경된 그래픽의 후미등이 적용될 것으로 기대되며, 프로토타입에서 포착된 것과 동일한 새로운 디자인의 휠이 장착될 예정이다.
아우디 Q6는 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 제작되며, 가로 배치 엔진과 전륜 구동을 기본으로 한다. 전장은 5,099mm로 아우디 Q7(5,072mm)보다 27mm 더 길지만, 휠베이스는 Q7이 2,999mm, Q6가 2,980mm로 Q7이 약간 더 긴 특징을 가진다.
페이스리프트된 Q6에는 265마력(400Nm)의 2.0리터 EA888 가솔린 터보 엔진이 단일 파워트레인으로 탑재될 것으로 예상된다. 관련 모델인 폭스바겐 테라몬트가 전륜 구동을 기본으로 하는 것과 달리, Q6는 콰트로 사륜 구동 시스템이 기본으로 유지될 가능성이 높다.
업데이트된 아우디 Q6의 공식 데뷔는 올해 안에 이루어질 것으로 전망된다. 이번 대규모 디자인 변경을 통해 아우디는 중국 시장에서의 경쟁력을 한층 강화할 것으로 기대된다.
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