이번에 난리난 한국 - 일본 고속선 침수 은폐사건
(구 부산항국제터미널청사)
아마 수도권 사람들은 잘 모르겠지만,
부산쪽에서는 후쿠오카 여행갈때 배를 타고 가는 경우가 많았다.
LCC가 본격적으로 진출하기 전까지는
비행기값보다 배삯이 월등하게 싼데다가
단체 투어 관광 프로그램등 꽤나 많았기 때문
당시 부산에서 후쿠오카 가는 배 중 하나가
JR큐슈고속선 에서 운영하는 비틀 이라는 고속선이었다.
이거 뭐 부산사는 사람들이면 한번쯤 들어본
하늘위 날아서 가는배라고 하는데
실제로 보잉에서 제작한 보잉 929라는 배 기종이었다고 한다.
한국업체에서는 코비 라는 이름으로
같은 기종의 배를 운영했다.
끽해야 부산-후쿠오카를 두시간 반이면 연결했으니
괜히 동서고가로에서 차막히고 지랄날바에야,
배타고 가는게 훨씬 편했기 때문
게다가 하루에 서너번 왕복해서
시간대도 자유로워서, 나름 탈만했다.
(실제로 일본에서도 면세때문에 타는 사람들도 많았고)
그 외에 가는 배가 카멜리아호라고
요거는 6시간 걸리는 배인데
부산에서 밤에 출발하면 뒷날 아침에 도착하는거
수하물 규정도 존나 널널하고 그러다보니
보따리라던가, 카페리 라던가, 수학여행이라던가
두 배가 일장일단이 있어서 수요층이 꽤 괜찮게 나뉘어 져 있던 상황이다.
여튼 이 비틀 배도 노후화 된다가
LCC의 성장으로 수요도 낮아지고
그래도 꾸준하게 수요는 있다 보니
JR큐슈고속선 에서는 새로운 배를 투입하기로 하는데
이게 그 오늘 이야기할 문제의 퀸비틀 되시겠다
옛날과 달리 배 사이즈를 확 키워서 속도 자체는 낮아졌지만,
(운행시간 2시간30분->3시간 30분)
정원도 190명에서 500명으로 크게 늘리고
내부 시설도 꽤나 쾌적하게 개편을 했다.
배 색깔도 쌔빨갛게 칠하고 신경을 많이 쓰긴 했다.
세계 최초의 민간 80m급 삼동선 이라고 자랑도 했는데
삼동선이란, 물에 넣는 선체가 3개라 삼동선이다.
기존의 배 보다 더욱 쾌적하고, 좋다는데 나는 잘 모르겠다.
해군 친구에게 물어보자
여튼 이 삼동선 기술력은
실제로 미국 인디펜던스함 만들던 기술로 만들었댄다.
배 생긴거 보면 비슷하긴 하네
여기서 눈치를 챈 사람도 있겠지만
퀸 비틀도 인디펜던스와 똑같은 문제점을 안고 있었다.
이게 오늘 이야기할 이 배의 문제점이 된다.
퀸비틀은 시작부터 좋지 않았는데
기존에 2020년에 도입 예정이었지만
COVID-19 사태로 인해, 도입이 무기한 연기되었고
2년이나 지나서야 드디어 운행 개시를 했다.
그런데... 2023년 2월
운행 시작한지 3개월도 안되서 선체크랙이 생겼다고 결항이 뜬다
이게 시작이다 이게
(일본 국토 교통성)
야! 너네들 배 빵구났는데 왜 운행을 해?
(JR큐슈 고속선)
우리는 바로 배 수리 넣었는데스 ㅠㅠ
지랄하네 씨발롬들이
12일에 발견됐는데 14일에 배를 수리를 넣어?
이틀 만에 수리 넣은거면 빨리 한거 아님?
그럼 씨발 배 빵꾸난거 확인하고도
사람을 태우고 운행을 했네?
그렇다
이 미친새끼들은 배에 빵꾸난걸 확인하고도 운행을 한것이다
우리도 코로나떄문에 죽다 살아난데스 ㅠㅠ
한번만 살려주시는 데스 ㅠㅠ
아이 씨-팔 힘든건 알겠는데 일은 똑바로 하자...
실제로 이 일로 국토교통성은 개빡쳐서
업무개선 명령까지 내릴 정도로 엄중하게 대처한다
그런데 문제는 더 엄중하게 대처를 해야했다.
시간은 지나 2024년 5월
흑흑, 배에 또 빵꾸난 데스 ㅠㅠ
배 수리 들어가는데스
5월달에 점검하다가 빵구난거 확인한데스 ㅠㅠ
잠깐 스톱 씨발새끼들아
또 무슨일인 데스 ㅠ
너네 내부고발 들어왔는데
배에 빵꾸난걸 5월이 아니라 2월에 알았다며?
데뎃
물 좀 찬거가지고 무슨 말인 데스
그런데 말이다.
우리가 확인한것들이...
배에 물찼다는데요?
대충 땜빵하고 이중장부 쓰고 은폐하면 되니 좋았쓰!
배에 물이 또 차는데요?
배에 물차면 펌프로 물빼면 되니 좋아쓰!
물이 생각보다 많이 차는데요?
침수 센서를 60cm 위에 올리면 안울리니 좋았쓰!
(센서 위치 44cm->1m)
이게 배 운행중에도 계속 차는데요?
운행하면서 펌프로 물빼면 되니 좋았쓰!
이번엔 센서 옮긴데에도 물찼다고 뜨는데요?
이제 처음 문제 생긴거 처럼 보고하면 되니 좋아쓰!
균열이 발견 됐다는데요?
대충 땜빵하면 되지 뭘
크기가...
1.1m
고쳤다 하고 운행하면 되니 좋았쓰!
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.
.
(참고로 확인된 침수량만 2,200L)
쉽게 말해, 얘네는 2월에 사태 파악하고
5월에 처음 발견한 척을 한거다
너네는 진심으로 이게 안들킬거라 생각했냐?
이지랄하고 또 운행을 시작해?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇다 이 씹새끼들은 저지랄 나고도
아무런 문제 없는듯이 계속 운행을 계속 해왔던것이다.
아까 말했던 인디펜던스함 문제점이 바로 저거다.
선체 균열때문에 내구성이 개씹창나서 얼마 쓰지도 못하고 퇴역을 시켰다.
퀸비틀도 취항한지 1년반도 안되서 저 지랄났다.
다동선은 선체균열나면 걍 좆된거다.
(대충 자료 조작으로 회사 좆돼고 사장 모가지됐다는 이야기)
퀸비틀은 결국 사장 모가지 되고 11월 말까지 운행 금지 들어갔다.
이 사건은 얼마나 어이없었는지, 일본내 언론에서도
악질적인 인명경시 은폐공작이라고 보도 했다
끗