포르쉐코리아가 3세대 파나메라 터보 E-하이브리드를 공식 출시하며 하이브리드 세단 시장에 강력한 도전장을 내밀었다.

이번 신형 모델은 기존의 터보 S 모델을 대체하며, 고성능과 연료 효율성을 겸비한 플러그인 하이브리드(PHEV)로 자리 잡았다.

파워트레인과 디자인, 서스펜션 등 모든 면에서 업그레이드된 파나메라 터보 E-하이브리드는 하이브리드 기술을 활용한 전동화 전략의 중요한 이정표가 될 것으로 기대된다.

680마력의 폭발적 성능과 강화된 파워트레인

신형 파나메라 터보 E-하이브리드는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 190마력의 전기 모터를 결합한 하이브리드 파워트레인을 탑재해 총 680마력의 출력을 발휘한다.

최대 토크는 94.8kg·m에 달하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.2초 만에 가속하는 탁월한 성능을 자랑한다. 최고 속도는 315km/h로, 고성능 스포츠 세단의 면모를 유감없이 드러낸다.

배터리 용량도 기존보다 늘어난 25.9kWh로 강화돼 최대 61km의 순수 전기 주행이 가능하다. 이는 도심 주행 시 배출가스를 줄이고 연비 효율성을 극대화해 친환경적인 주행을 지원한다.

또한, 11kW 온보드 충전기를 통해 약 2시간 39분 만에 배터리를 완충할 수 있어, 전기차 모드 사용 시에도 편리함을 제공한다.

포르쉐 액티브 서스펜션 시스템으로 완성된 주행 안정성

포르쉐는 신형 파나메라 터보 E-하이브리드에 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 시스템(PASM)을 옵션으로 제공해 주행 경험을 한층 강화했다.

이 시스템은 2밸브 테크놀로지와 전기 유압식 펌프를 활용해 도로 상황에 따라 서스펜션을 정밀하게 조절하며, 고속 주행과 코너링 시 차체의 균형을 최적화한다.

특히, PASM은 일상 주행에서는 부드럽고 안정적인 승차감을 제공하며, 스포티한 주행에서는 레이싱카 수준의 조작감을 발휘한다.

도로의 요철도 부드럽게 흡수해 승차감을 높이면서, 코너링 시에는 각 휠에 하중을 고르게 분배해 안정적인 주행을 지원한다.

고급스럽고 스포티한 인테리어

인테리어는 카본 소재와 터보나이트 색상으로 마감해 스포티한 분위기를 조성했다.

또한, 최신 포르쉐 드라이버 익스피리언스 시스템이 적용된 풀 디지털 디스플레이는 직관적인 조작을 지원하며, 스티어링 휠 주변에 배치된 주행 제어 요소를 통해 운전 중에도 손쉽게 제어할 수 있다.

출시 일정과 가격

신형 파나메라 터보 E-하이브리드는 4인승과 5인승 두 가지 모델로 출시되며, 부가세 포함 3억 910만 원(2025년형 기준)부터 시작한다.

포르쉐는 이번 모델이 고성능과 효율성을 동시에 제공하는 하이브리드 세단으로 소비자들에게 매력적인 선택지를 제공할 것으로 기대하고 있다.