캐딜락 옵틱 EV는 형제 모델인 리릭(Lyriq)과는 다른 독특한 매력을 지니고 있습니다. 옵틱은 두 줄 좌석을 갖춘 모델로, 앞좌석과 뒷좌석 모두 넉넉한 공간을 제공하며, 적절한 크기의 트렁크를 갖추고 있습니다. 프런트 트렁크를 제거함으로써 전면부에 장치들을 배치할 수 있게 되어 후방 공간을 최적화할 수 있었습니다.
옵틱의 외관 비율도 매우 좋습니다. 특히, 경사진 전면 유리와 낮고 짧은 후드가 스포츠적인 느낌을 더해주며, 시각적으로 차량의 무게 중심을 앞으로 이동시켜 안정감을 줍니다. 옵션으로 제공되는 21인치 휠과 타이어 패키지는 펜더를 꽉 채우며, 전방 주간 주행등과 후방 테일라이트에 부정적인 캠버가 내장되어 있어 차량이 도로에 단단히 붙어있는 인상을 줍니다.
옵틱의 섀시 튜닝을 담당한 엔지니어들은 이전에 콜벳(Corvette)과 CT-4, CT-5 V 블랙윙(Blackwing) 프로젝트를 진행했던 경험이 있습니다. 따라서 옵틱의 낮은 바디 롤과 우수한 주행 균형에 대한 기대감을 높였습니다. 옵틱에는 Passive Plus 댐퍼가 탑재되어 코너링과 충격을 구분하여 반응합니다.
모든 옵틱 모델은 듀얼 모터 4륜 구동 시스템을 갖추고 있습니다. 전방은 영구 자석 동기식 AC 모터가, 후방은 비동기식 AC 유도 모터가 구동을 담당합니다. 이 조합은 300마력과 480Nm 토크를 제공합니다. 휠베이스는 2,954mm로, 리릭보다 139mm 짧지만 동일한 85.0kWh 리튬 이온 배터리 팩을 장착하여 482km의 주행 거리를 제공합니다.
옵틱은 듀얼 레벨 충전 코드를 기본 제공하여 110V 트리클 충전과 240V 충전을 지원합니다. 가정에서 100암페어 회로를 설치하면 최대 19.2kW의 충전 속도를 지원합니다. 도로에서는 DC 고속 충전 기능으로 10분 내에 127km의 주행 거리를 추가할 수 있습니다.
옵틱의 인테리어는 럭셔리한 느낌을 주며, 33인치 곡면 스크린이 계기판과 인포테인먼트 스크린을 우아하게 통합합니다. 터치스크린 과다 사용을 피하고, 스티어링 휠 버튼, 스토크, 도어 마운트 컨트롤 등의 물리적 조작부를 유지했습니다. 대시보드에는 통풍구가 깨끗하게 통합되어 있으며, 100% 재활용 소재로 만든 직물은 유기적이고 매력적인 터치를 제공합니다.
옵틱에는 두 가지 등급이 제공됩니다: 기본 모델(Optiq 1)과 업그레이드 모델(Optiq 2). 기본 모델은 앞좌석 열선 시트를 제공하며, 업그레이드 모델은 앞좌석 통풍 시트와 뒷좌석 열선 시트를 추가로 갖추고 있습니다. 모든 모델에는 파노라마 글래스 루프와 19개의 스피커로 구성된 AKG 프리미엄 오디오 시스템이 기본으로 제공됩니다.
2025년형 캐딜락 옵틱은 북미에서 올 가을에 출시될 예정입니다. 국내 출시는 아직 정해지지 않았지만, 리릭이 국내에 출시된 것을 보아 늦지 않게 국내에서도 출시될 것으로 예상합니다.
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