기아 플래그십 전동화 SUV `EV9`의 고성능 버전, `더 기아 EV9 GT(이하 EV9 GT)`가 지난 18일(화) 국내 계약을 시작했다.
EV9 GT는 2023년 출시 이래 글로벌 시장에서 호평을 받아온 EV9의 고성능 모델이다. 강력한 사륜구동(4WD) 시스템을 바탕으로 고성능 특화 사양을 적용해 주행의 즐거움을 선사함과 동시에 다양한 첨단 안전/편의 사양을 대거 탑재해 편리한 사용 경험을 제공하는 것이 특징이다.
EV9 GT는 2025년 상반기 국내 출시를 시작으로, 하반기 북미 등 주요 글로벌 자동차 시장에도 출시될 계획이다.
파워트레인/ 주행가능거리
우선, EV9 GT는 고성능 모터와 고출력 배터리의 조합으로 한층 더 역동적인 주행 성능을 예고한다.
합산 최고 출력 374kW(509마력), 최대 토크 740Nm(75.5 kgf*m)의 성능을 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재되어, 정지 상태에서 시속 100km까지 소요시간(제로백) 단 4.5초 만에 도달한다.
또한 99.8kWh의 4세대 고전압 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행가능거리는 복합 기준 408km 확보했다. (*도심 431km/ 고속 380km)
익스테리어
외관을 살펴보면, EV9 GT는 고성능 모델에 걸맞은 스포티한 GT 전용 디자인으로 완성됐다. GT 전용 21인치 알로이 휠과 네온 색상의 캘리퍼가 역동적인 인상으로 외장을 꾸몄다.
EV9 GT 전면 범퍼의 액티브 에어 플랩에 세로형 패턴이 적용됐으며, 블랙 색상의 슬림형 루프랙을 통해 세련되면서도 스포티한 느낌을 연출했다.
인테리어
실내 공간은 스티어링 휠과 스포츠 시트 등 실내 곳곳에 새겨진 네온 색상의 디자인 포인트가 EV9 GT의 강력한 주행성능을 시각적으로 드러냈다.
스포티한 디자인의 3 스포크 스티어링 휠에는 GT 모드 버튼을 탑재해 운전자가 원할 때 바로 고성능 주행을 즐길 수 있도록 했다.
또한 알칸타라 스포츠 시트를 적용하고 시트 후면에 무드램프를 추가해 더욱 역동적인 분위기를 연출했으며, 크래시 패드와 도어 트림 가니쉬, 1열 시트백 등을 스웨이드 소재로 마감해 전반적인 실내 고급감도 한층 높였다.
GT 전용 특화 사양
뿐만 아니라, 기아 SUV 중 최초로 EV9 GT에는 전방 노면 정보와 주행 상황을 인식해 서스펜션을 최적의 상태로 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 적용됐다. 이를 통해 안정적이고 고급스러운 주행 경험을 선사할 것으로 주목된다.
또한 전자식 차동 제한장치(e-LSD)를 기본 적용해 좌우 바퀴 구동력을 능동적으로 제어하면서 역동적인 주행 상황에서도 안정적인 차체 거동이 가능하게 했다.
이와 함께, EV9 GT는 고성능 마찰재가 적용된 4피스톤 모노블록 캘리퍼(전륜)와 대용량 브레이크 디스크, 최대 감속력 0.6G의 회생제동을 통해 압도적인 가속 성능에 걸맞은 강력한 제동력을 확보했다.
한편, EV9 GT에는 고성능 모델의 특성을 반영한 전용 클러스터 테마가 적용돼 GT 모델만의 차별화된 감성을 제공한다. 특히 인포테인먼트 시스템 내 퍼포먼스 타이머가 탑재돼 제로백, 200m, 400m 드래그 성능 측정치를 실시간으로 확인할 수 있어 운전의 즐거움을 한층 더해준다.
또한 메리디안 프리미엄 사운드 시스템이 적용돼 웅장한 사운드를 구현하며, 가상 변속 시스템(VGS)과 연동된 전용 e-ASD가 더욱 역동적인 주행 감성을 제공한다. 이 밖에도, EV9 GT에는 다양한 편의 장치와 전용 인포테인먼트 시스템이 적용됐다.
EV9 GT의 판매 가격은 8,849만 원이다. (*개별소비세 3.5% 기준, GT 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 비대상)
