“그랜저 대항마 부활?” 르노 SM7 풀체인지, 프렌치 감성으로 승부

르노의 준대형 세단 SM7이 풀체인지 모델로 돌아올 가능성이 제기되며 관심이 쏠리고 있다. 그랜저가 장악한 국내 시장에서 SM7이 다시 살아나기 위해선, 단순한 성능 개선을 넘어 프렌치 감성과 차별화된 브랜드 전략이 필요하다는 분석이다.

르노 SM7이 부활한다는 소식만으로도 자동차 커뮤니티와 소비자들 사이에서 기대감이 고조되고 있다. 그러나 현실적으로 국내 준대형 세단 시장은 현대 그랜저가 절대적인 지위를 차지하고 있어, 단순한 ‘과거 명성’만으로는 경쟁이 쉽지 않다. 전문가들은 이번 SM7 풀체인지가 성공하려면 완전히 새로운 방향성을 제시해야 한다고 입을 모은다.

첫 번째 전략은 디자인 차별화다. 그랜저가 직선과 미래지향적인 스타일로 소비자의 호응을 얻었다면, SM7은 곡선과 비례미를 강조한 프렌치 감성으로 고급스러움을 구현해야 한다. 얇은 주간주행등, 볼륨감 있는 차체 라인, 날렵하게 떨어지는 루프라인은 우아함과 세련미를 동시에 전달할 수 있다. 후면부에는 독창적인 시그니처 라이트를 적용해, 단번에 브랜드 아이덴티티를 인식할 수 있는 요소가 필요하다.

두 번째는 실내 감성 품질이다. SM7은 대형 파노라믹 디스플레이, 고급 가죽·리얼 우드·메탈릭 포인트 마감, 감각적인 컬러 조합으로 시각과 촉각을 모두 만족시켜야 한다. 특히 네이비·딥그린 등 국내 시장에서 보기 드문 색상을 활용하면, 소비자에게 ‘다른 차’라는 인상을 줄 수 있다. 2열에는 넉넉한 레그룸, 프리미엄 오디오, 전용 공조 시스템을 갖춰야 플래그십 세단다운 품격을 전달할 수 있다.

세 번째는 파워트레인 다양화다. 2.5 가솔린 터보 외에도 하이브리드, 전기차 버전을 동시에 준비해 시장 변화에 대응해야 한다. 르노의 유럽 시장용 E-Tech 하이브리드 시스템을 적용하면, 효율성과 주행 성능을 모두 확보할 수 있다. 전기차 버전은 최소 500km 이상의 주행거리를 목표로 해, 친환경차 시장에서도 경쟁력을 가져야 한다.

네 번째는 주행 감성의 차별화다. 그랜저가 조용하고 부드러운 승차감을 내세운다면, SM7은 유럽차 특유의 묵직하고 정제된 주행감을 제공하는 것이 효과적이다. 고속 주행 안정성과 정밀한 조향 감각을 중심으로 세팅하고, 전자제어 서스펜션을 통해 노면 상황에 따른 최적 승차감을 구현해야 한다. 최신 ADAS 패키지, OTA, 디지털 키, 스마트 주차 기능 등 첨단 편의사양은 기본 탑재가 필수다.

마지막 다섯 번째는 브랜드 이미지 재정립이다. 르노는 SM7을 단순한 교통수단이 아닌 ‘갖고 싶은 차’로 포지셔닝해야 한다. 이를 위해 감성 중심의 마케팅, 라이프스타일 브랜드와의 협업, 전용 시승·전시장 운영 등을 강화할 필요가 있다. 실용성보다는 프리미엄 라이프스타일을 강조하는 전략이 시장에서 차별화 포인트가 될 수 있다.

자동차 업계 관계자는 “그랜저와 똑같은 길을 가는 것은 의미가 없다”며 “SM7이 프렌치 감성과 독창적 경험을 제공한다면, 비록 시장 점유율은 작더라도 충성도 높은 고객층을 확보할 수 있을 것”이라고 전망했다.