“그랜저 반값인데 성능은 2배” 2,000km 달리는 가성비 괴물 세단 등장

“연비 34.3km/L, 주행거리 2,050km?”… 1,700만 원짜리 ‘가성비 괴물’ 세단

중국 자동차 산업이 또 한 번의 충격적인 신차를 공개했다.상하이자동차(SAIC) 산하의 로위(ROEWE) 브랜드는 최근 신형 플러그인 하이브리드(PHEV) 세단 ‘M7 DMH’를 발표하며, 업계에 거대한 충격파를 던지고 있다.

이 차량은 단순히 저렴한 중국차가 아닌, 성능과 연비, 기술력, 가격 면에서 기존 국산차를 압도하는 스펙으로 무장했다.

로위 M7 DMH의 가장 큰 특징은 놀라운 주행거리와 연비다.1.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터, 그리고 19.7kWh 대용량 배터리를 결합한 ‘DMH 6.0 슈퍼 하이브리드’ 시스템을 통해, 중국 CLTC 기준 복합 주행거리 2,050km, 전기모드만으로 160km를 주행할 수 있다.

연비는 무려 34.3km/L. 이는 국내 대표 하이브리드 세단인 현대 그랜저 하이브리드(16~18km/L 수준)의 두 배 이상이다.

차체 크기도 경쟁력을 갖췄다.전장 4,940mm, 전폭 1,890mm, 휠베이스 2,820mm로 국산 중형 세단과 준대형 세단의 중간급 체급에 해당한다.

실내는 15.6인치 디스플레이와 파노라마 루프, 고급 소재가 적용돼 중국차 특유의 저렴한 이미지를 탈피했다는 평가다.

더 주목할 부분은 ‘차량 내부의 두뇌’다.M7 DMH에는 미국 퀄컴의 스냅드래곤 8155 칩셋, 화웨이의 차량 운영체제(OS), 틱톡 모회사 바이트댄스의 AI 음성 비서까지 탑재됐다.

예를 들어, “아이 재워줘”라고 말하면, 공조기·오디오·창문 등을 자동으로 조정하는 등 차량이 사용자의 상황에 맞춰 능동적으로 반응하는 스마트 기능이 구현된다.

이처럼 파격적인 성능과 스마트 기술이 탑재된 M7 DMH의 중국 내 출시가는 단 85,800위안, 한화로 약 1,700만 원 수준이다.이는 현대 그랜저 하이브리드 시작가(4,354만 원)의 절반도 되지 않는 금액이며, 일부 국산 준중형 세단보다도 낮은 가격이다.

물론 이 수치는 중국의 CLTC 기준으로 측정된 것이며, 국내 인증을 거칠 경우 연비와 주행거리가 다소 낮아질 수 있다.또한 해당 모델의 국내 도입 여부는 아직 미정이다. 하지만 이미 중국 내에서는 출시와 동시에 수만 대의 사전 계약이 몰리며 폭발적인 반응을 얻고 있다.

자동차 전문가들은 이번 M7 DMH의 등장을 통해 중국차에 대한 기존 인식을 재고할 필요가 있다고 입을 모은다.과거 ‘저렴하지만 품질은 떨어지는 차’라는 이미지에서 벗어나, 이제는 ‘가격과 기술력을 동시에 갖춘 프리미엄 대안’으로 떠오르고 있기 때문이다.

특히 한국 시장에서 그랜저, K8 등 패밀리 세단이 가지는 상징성과 하이브리드 수요 증가를 고려할 때,이와 같은 ‘가성비 하이브리드’가 실제 국내에 출시될 경우, 기존 국산차 브랜드들에게도 적잖은 위협이 될 수 있다.

이제 ‘중국차’는 단순히 싼 차가 아니다.초격차 연비, 폭발적인 주행거리, IT 공룡이 만든 스마트 기능, 그리고 무너진 가격 장벽까지 갖춘,완전히 다른 ‘괴물급 세단’으로 진화하고 있다.