페라리가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 프랑스 르망 24시에서 3년 연속 종합 우승을 차지하며 다시 한 번 모터스포츠 역사의 한 페이지를 장식했다. 이번 우승으로 페라리는 3연패 팀에만 주어지는 르망 우승 트로피 영구 소장 자격까지 획득하며 브랜드의 유산에 상징적인 이정표를 더했다.
페라리는 제93회 르망 24시 대회에서 AF 코르세 팀이 운영한 83번 499P 하이퍼카로 우승했다고 16일 밝혔다. 이 차량은 페라리 공식 드라이버 이페이 예, 로버트 쿠비차, 필 핸슨이 번갈아 운전했다. 이 중 이페이 예는 르망 24시 역사상 최초로 종합 우승을 기록한 중국 국적 드라이버로 이름을 올렸다.
이번 대회에는 총 33만2000명이 관람객으로 운집해 페라리의 우승은 현장 분위기를 한층 고조시켰다. 경기장에는 존 엘칸 페라리 회장과 베네데토 비냐 CEO도 직접 참석해 팀과 우승을 함께 축하했다.
이번 우승은 2023년 피에르 구이디–제임스 칼라도–안토니오 지오비나치 조, 2024년 안토니오 푸오코–미구엘 몰리나–니클라스 닐슨 조의 승리에 이어 세 번째다. 이번 르망 24시 3연패는 1960년대 6년 연속 우승 이후 약 60년 만의 기록이다. 페라리는 다시 한 번 동일 모델 499P로 우승하며 기술적 안정성과 내구성을 동시에 입증했다.
83번 499P 차량은 올해 초 카타르 루사일을 시작으로 이탈리아 이몰라, 벨기에 스파에 이어 르망까지 2025 FIA 세계 내구 선수권(WEC) 시즌 4연승을 달성했다. 해당 차량은 지난해 미국 서킷 오브 더 아메리카스(COTA) 대회에서도 우승한 바 있어, 499P는 데뷔 후 지금까지 총 7회의 종합 우승을 기록했다. 특히 르망에서만 3연속 우승을 이룬 유일한 하이퍼카로 기록되며, 내구 레이스의 아이콘으로 자리잡았다.
이페이 예는 "499P의 밸런스가 매우 좋아 스타트부터 선두권을 유지할 수 있었고, 작년 기술적 문제로 리타이어했던 아쉬움을 올해 만회해 정말 감격스럽다"고 밝혔다. 실제로 83번 차량은 지난해 르망 대회에서 83랩을 선두로 달렸으나 차량 결함으로 완주하지 못한 바 있다.
페라리의 또 다른 하이퍼카들도 상위권에 이름을 올렸다. 51번 499P 차량은 3위, 50번 차량은 4위로 마무리했다. 이로써 페라리는 한 팀에서만 3대 차량이 모두 톱4에 진입하는 저력을 보였다. 51번 차량은 피에르 구이디–칼라도–지오비나치 조가, 50번 차량은 푸오코–몰리나–닐슨 조가 맡았다.
종합 순위에서도 페라리는 확고한 리더십을 보였다. 제조사 부문에서는 202점을 기록해 2위 토요타(91점)와 111점 차이로 크게 앞서 있으며, 드라이버 챔피언십에서는 구이디–칼라도–지오비나치 조가 105점으로 선두, 이페이 예–쿠비차–핸슨 조가 89점으로 2위, 푸오코–몰리나–닐슨 조가 81점으로 3위를 기록하고 있다. 독립팀 부문에서도 AF 코르세가 138점으로 1위를 달리고 있다.
엘칸 회장은 "르망에서의 3연속 우승은 창립자 엔초 페라리에게 보내는 최고의 경의이자, 지난 3년간 아홉 명의 드라이버와 모든 엔지니어들이 이뤄낸 팀워크의 결정체"라며 "페라리의 기술, 인재, 정신이 결합돼 만들어낸 역사적 성취"라고 말했다.