최근 전기차 시장에 충격적인 소식이 전해지고 있다. 전기차를 구매한 소비자들이 “전기차 사면 호구냐”라며 분노를 터뜨리고 있는 상황이다. 그 이유는 바로 사자마자 중고차 가격이 반값 수준으로 폭락했기 때문이다.
“5천만 원 주고 샀는데 8개월 만에 3천만 원대로…”
실제 아이오닉5를 구매한 한 차주는 “구입할 때는 보조금을 받고서 5천만 원 가까이 주고 산 아이오닉5의 가격이 불과 8개월 만에 3천만 원 중반까지 시세가 하락했다”며 허탈함을 드러냈다.
이는 단순히 한 두 모델의 문제가 아니다. 2024년 중고차 시세 조사 결과에 따르면, 2022년식 중고차 감가율에서 가솔린 모델은 30%대에 그친 반면 전기차는 50% 이상 하락한 것으로 나타났다.
테슬라도 예외 없다… “1년 만에 40% 폭락”
테슬라 역시 상황은 마찬가지다. 테슬라 모델3의 중고차 가격은 1년 만에 40% 하락해 전체 하락세를 주도했다는 분석이 나왔다. 특히 모델3 롱레인지는 전월 대비 6% 떨어졌고, 모델Y 롱레인지도 4.7% 하락해 최저 4,340만원을 기록했다.
한 업계 전문가는 “미국에서는 2024 모델3 롱레인지가 3만1000달러에 거래되며, 2023년 3월과 비교하면 가격이 무려 2만 달러 이상 떨어졌다”고 전했다.
왜 이런 일이 벌어졌을까?
전기차 중고가격 폭락의 주요 원인으로는 배터리 리스크와 빠른 성능 세대교체가 지목되고 있다.
첫째, 배터리 안전성 우려다. 연이은 전기차 화재 사고로 인해 소비자들의 불안감이 커지면서 중고차 수요가 급감했다.
둘째, 빠른 기술 발전이다. 전기차는 내연기관차 대비 기술 발전 속도가 빨라 구형 모델의 가치가 빠르게 하락하는 특성을 보인다.
셋째, 신차 가격 인하의 영향이다. 테슬라를 비롯한 여러 제조사들이 신차 가격을 지속적으로 인하하면서 중고차 가격도 덩달아 하락했다.
“지금이 매입 적기?” vs “더 떨어질 것”
이런 상황에서 중고 전기차 구매를 고려하는 소비자들의 반응은 엇갈린다.
한쪽에서는 “지금이 중고 전기차 매입 적기”라는 의견이 나오고 있다. 실제로 미국에서는 아이오닉5를 19,000달러에 구매할 수 있는 상황까지 왔다.
반면 다른 한쪽에서는 “더 떨어질 가능성이 높다”며 관망세를 보이고 있다. 전기차 기술 발전 속도와 신차 가격 인하 압박이 지속되고 있기 때문이다.
업계 관계자는 “전기차는 보조금, 배터리 안전성 등 변수가 많아 가격 변동이 클 수밖에 없다”며 “구매 전 충분한 검토가 필요하다”고 조언했다.
현재 전기차를 소유하고 있거나 구매를 계획 중인 소비자들에게는 이번 중고차 시세 폭락이 큰 충격으로 다가오고 있다. 전기차 시장의 이런 급변 상황이 언제까지 지속될지 귀추가 주목된다.