"화물기 조종사 강제승계 아닌 파견 고려해야"...EU 집행위 면담 공개
대한항공 "노조 일방적 주장…계획 일정 맞춰 매각 차질없이 진행"

"아시아나항공 화물기의 평균 기령이 교체 필요 시점까지 3년가량 남았다. 에어인천이 아시아나항공 화물 부문 인수를 감당하지 못해 언제 사라질지 모르는 만큼 에어인천에 매각하는 것을 결사 반대한다."

대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 반대해 온 아시아나항공 조종사노조(APU)가 유럽연합(EU) 집행위원회(이하 EU) 측에 아시아나항공 화물 부문 인수 후보자인 에어인천의 '인수 적합성'을 조사할 것을 요청했다.

아시아나항공 조종사노조는 "EU와의 면담에서 에어인천의 화물 사업 인수자로서 적합성을 철저히 조사해 달라고 요구했다"고 7일 밝혔다.

노조는 앞서 지난달 23일 벨기에 브뤼셀을 방문해 EU의 기업결합 관련 총괄자 등과 면담한 바 있다.

노조는 또 "EU가 기업결합을 최종 승인할 경우 에어인천이 화물기 조종사의 고용을 승계하도록 하는 대신, 파견 방식을 고려해 달라"고 촉구했다.

노조는 앞으로 에어인천의 (인수) 부적합성을 철저히 파악해 EU 측에 제공할 계획이다.

EU는 이에 대해 "기업결합 조건에 포함된 '아시아나항공 화물 사업 전반의 매각'에는 조종사와의 기존 근로계약이 포함돼 있어 EU 측이 대한항공 또는 아시아나항공과 직원 사이의 고용 관계에 개입할 수 없다"고 응답했다.

EU는 "다만 노조의 요청을 심사숙고해 기업결합 관련 내용을 철저히 검토하고, 노조로부터 추가 자료 접수창구도 열어 두겠다"고 덧붙였다.

대한항공은 노조 측 주장에 "아시아나 조종사 노조의 일방적인 주장으로 EU 협의에 대한 세부 내용은 현재 밝힐 수 없다"며 "향후 계획된 일정에 맞춰 화물기 사업 매각을 차질 없이 진행할 예정"이라고 밝혔다.

한편, 대한항공과 에어인천은 7일 매각 기본합의서(MA)를 체결할 예정으로 알려졌다.