●"2026년 출시 유력"... 액티브 스포일러, 야사(YASA) 모터, 디지털 V8 사운드까지
●AMG GT 기술 대거 이식... 고성능 EV 세단 시장에 '작지만 강한' 도전장
●현대 아이오닉 6 N·BMW i4 M50과의 정면 대결 예고
안녕하세요.
자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
고성능 전기차 시장이 점점 더 세분화되고 있는 가운데, 메르세데스-벤츠 AMG가 또 하나의 야심작을 준비 중입니다. '더 뉴 CLA 45 EQ(가칭)'는 2026년 출시를 목표로 현재 뉘르부르크링 서킷에서 주행 테스트가 한창입니다. 이번에 포착된 시제품은 위장막이 상당 부분 제거된 상태로, AMG다운 강인한 인상과 함께 놀라운 기술력이 엿보였습니다.
3개의 모터, 500마력, 그리고 AMG만의 드리프트 모드
CLA 45 EQ는 벤츠 산하의 고성능 브랜드 AMG가 순수전기 플랫폼을 기반으로 선보이는 소형 퍼포먼스 세단입니다. 이 모델의 핵심은 총 3개의 모터입니다. 앞에 1개, 뒤에 2개를 배치해 완전한 토크 벡터링이 가능한 사륜구동 시스템을 구성하며, 이를 통해 고속 코너링과 드리프트 모드까지 구현할 수 있습니다.
탑재된 전기모터는 메르세데스가 인수한 영국 야사(YASA) 브랜드에서 개발한 축류형(axial flux) 전기모터로, 기존 방사형 모터보다 작고 가벼우며 높은 토크 밀도를 자랑합니다. 최고출력은 약 507마력(373kW) 수준으로 예상되며, 이는 기존 CLA 350 4MATIC의 349마력 대비 큰 폭의 향상입니다. 토크 수치는 공개되지 않았지만, YASA 모터 특성상 60kg.m 이상일 것으로 추정됩니다. 경쟁 모델인 현대 아이오닉 6 N(예상 650마력)이나 BMW i4 M50(544마력)과 비교해도 크게 뒤지지 않는 성능입니다.
한편, 이번 테스트에서 가장 눈에 띈 부분은 자동 전개식 리어 스포일러입니다. 초기 위장차에서는 고정형 덕테일 스포일러로 위장했지만, 실제 양산형에는 속도에 따라 자동으로 펼쳐지는 액티브 스포일러가 탑재됩니다. 이 스포일러는 대시보드 버튼으로 수동 조작도 가능하며, 고속에서 공기저항을 줄이고 제동 성능을 향상시키는 미니 에어브레이크 기능까지 수행할 가능성도 있습니다. 이는 과거 SLR 맥라렌에서 시도했던 AMG만의 기술 전통을 계승한 것입니다.
실용성과 감성 모두 잡은 '베이비 AMG'
CLA 45 EQ는 퍼포먼스뿐만 아니라 실용성도 놓치지 않았습니다. 기존 CLA 350 기준으로 최대 771km 주행 가능하다는 점을 고려하면, 3모터 모델도 600~650km 수준의 주행거리를 확보할 것으로 보입니다. 또한 800V 고전압 아키텍처를 사용해 초급속 충전이 가능하지만, 현재까지는 400V 충전 소와의 호환성이 떨어지는 문제도 지적받고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 내년 안으로 이 부분을 해결하겠다는 계획입니다.
이와 더불어 메르세데스-벤츠는 운전 감성에도 신경을 썼습니다. 디지털 V8 사운드가 차량 내외부에 출력되며, 가속 시 청각적 몰입감을 더해줍니다. 이외에서 AMG 특유의 서스펜션 세팅과 고급 인테리어, 드리프트 모드 등의 기능은 운전자에게 '작지만 강한' AMG만의 재미를 선사할 전망입니다.
현재 CLA 45 EQ가 겨냥하는 주요 경쟁 모델을 살펴보면 현대 아이오닉 6 N, BMW i4 M50, 테슬라 모델 3 퍼포먼스, 폴스타 2 퍼포먼스 팩을 거론할 수 있습니다. CLA 45 EQ는 이들과 비교해도 출력은 약간 낮지만, 토크 벡터링 3모터 시스템과 액티브 스포일러, 축류형 모터, AMG 감성이라는 차별화된 무기를 통해 소비자 감성을 자극할 것으로 기대됩니다.
베이비 AMG 전기차, CLA EQ 출시 일정과 가격은?
베이비 AMG 전기차, CLA EQ의 정확한 출시일은 공식화되지 않았지만, 현지 외신과 업계 소식통에 따르면 2026년형 모델로 내년 하반기 유럽 및 북미 시장에 먼저 공개될 가능성이 큽니다. 국내 출시 역시 2026년 하반기~2027년 상반기로 전망되며, 국내 인증 및 보조금 여부에 따라 출시 스펙이 달라질 수 있습니다. 차량 판매 가격은 유럽 기준 약 7만 유로(한화 1억 300만 원) 이상으로 예상되며, 국내 출시 시 1억 원 초반대가 될 가능성이 높습니다. 경쟁 모델 대비 프리미엄이 붙지만, AMG 브랜드 가치와 고성능 전기 드라이빙 경험을 고려하면 충분히 설득력 있는 가격대입니다.
결과적으로 메르세데스-벤츠 AMG CLA 45 EQ는 단순한 소형 전기차가 아닙니다. 작지만 정교하고, 감성적이면서도 실용적인 차세대 퍼포먼스 EV의 방향성을 보여주는 모델입니다. 'V8 감성'을 계승한 디지털 사운드, 고속 주행의 즐거움, 그리고 실용성까지 겸비한 이 베이비 AMG가 전동화 시대의 또 다른 아이콘이 될 수 있을지, 귀추가 주목되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.
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