서울 동대문구 청량리 미주아파트가 조합 설립인가를 받으며 재건축 사업이 본격화됐다.
1978년 준공 이후 약 50년 만에 정비사업이 추진되며 청량리 일대 주거 지형 변화가 예고되고 있다.
추진위 승인 약 1년 4개월 만에 조합 설립 단계에 진입하면서 단지 내 재건축 기대감이 크게 높아진 분위기다.
기존 계획은 잊어라 정비계획 180도 수정 예고
청량리 미주아파트 재건축 조합은 기존 최고 35층·1,370 가구 정비계획을 전면 재검토하겠다는 방침을 밝혔다.
조합은 서울시 신속통합기획 대신 인허가 기간을 줄이는 ‘패스트트랙’ 방식을 검토하고 있다.
패스트트랙이 적용될 경우 기존 계획보다 사업 속도가 약 1.3배 이상 빨라질 가능성이 제기된다.
최대 걸림돌 약령시로 사유지 도로 문제 해결 기미
청량리 미주아파트 재건축의 최대 난제로 꼽히던 폭 20m 사유지 도로(약령시로) 문제가 해결 국면에 들어섰다.
서울시와 조합은 해당 도로를 사업계획에서 제외하는 방향으로 협의를 진행 중이다.
도로 문제가 정리될 경우 단지 배치와 용적률 설계가 유연해지며 사업성 개선 가능성이 커질 전망이다.
실거래가 한 달 새 급등…14억 원대 매물 등장
청량리 미주아파트는 재건축 기대감이 반영되며 전용 101㎡ 실거래가가 9억 5천만 원에서 13억 원까지 상승했다.
조합 설립 인가 이후 매수 문의가 늘며 현재 호가는 약 14억 5천만 원 수준까지 형성된 것으로 전해졌다.
전문가들은 정비계획과 용적률이 확정되기 전까지는 가격 변동 가능성이 있어 신중한 접근이 필요하다고 조언한다.
탄탄한 입지 강점, 하지만 분담금이 최대 변수
청량리역 인근에 위치한 미주아파트는 지하철 1호선·경의중앙선이 지나는 초역세권 입지를 갖추고 있다.
대학가와 백화점, 전통시장이 가까워 생활 인프라가 탄탄한 점이 주요 강점으로 꼽힌다.
다만 공사비와 금융 비용 상승으로 향후 조합원 분담금 부담이 커질 수 있다는 우려도 제기된다.
청량리 재건축, 다음 분수령은 인허가 속도
청량리 미주아파트는 주민 동의율 약 86%를 확보하며 동북권 재건축 사업의 핵심 단지로 주목받고 있다.
앞으로 사업의 핵심 변수는 서울시와의 패스트트랙 협의 결과와 용도 상향을 통한 사업성 확보 여부다.
최종 가구 수와 분담금 규모는 향후 정비계획 변경안 공개 이후 구체적으로 확인될 전망이다.
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