서울 도심 마라톤, 버스노선 190개 마비…오세훈 “내년 대회 원점 재협의”
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서울 도심에서 주말마다 열리는 마라톤 대회로 도로가 통제되는 등 시민 불편이 커진다는 비판이 일자 오세훈 서울시장이 "내년 대회 코스와 일정을 원점에서 다시 협의하겠다"고 밝혔다.
오 시장은 2일 페이스북에 글을 올려 "어제 마라톤 대회로 광화문에서 올림픽공원까지, 상암에서 여의도까지 서울 시내 주요 도로가 대규모로 막혔다. 시내버스 190개 노선이 우회했고 돌아가는 길마저 차량이 몰려 꼼짝하지 못했다"며 "시민들께서 겪으셨을 답답함과 불편함을 무겁게 받아들인다"고 했다.
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서울 도심에서 주말마다 열리는 마라톤 대회로 도로가 통제되는 등 시민 불편이 커진다는 비판이 일자 오세훈 서울시장이 “내년 대회 코스와 일정을 원점에서 다시 협의하겠다”고 밝혔다.
오 시장은 2일 페이스북에 글을 올려 “어제 마라톤 대회로 광화문에서 올림픽공원까지, 상암에서 여의도까지 서울 시내 주요 도로가 대규모로 막혔다. 시내버스 190개 노선이 우회했고 돌아가는 길마저 차량이 몰려 꼼짝하지 못했다”며 “시민들께서 겪으셨을 답답함과 불편함을 무겁게 받아들인다”고 했다. 이어 “시민 불편을 최소화하기 위해 주최 쪽에 코스 조정을 수차례 요청하며 협의했으나 끝내 대규모 불편을 막지 못했다”고 설명했다.
서울시는 올해 1월부터 ‘마라톤 대회 가이드라인’을 마련해 출발 시각을 오전 7시30분 이전으로 앞당겼다. 또 광화문광장 1만5천명, 서울광장 1만2천명 등 장소별 대회 참가 인원에도 제한을 두었다.
오 시장은 가이드라인 내용을 소개하며 “서울시 후원 대회를 지난해 15개에서 올해 7개로 절반 이상 줄였다”며 “이런 노력에도 중앙정부가 후원한 대회가 지난해 1개에서 올해 23개로 급증하면서, 대규모 교통 통제가 올해 30차례를 넘는다”고 했다. 또 “마라톤 대회는 지자체 허가 대상이 아니고, 도로 통제 권한도 경찰에 있어 서울시 혼자 힘으로는 한계가 많다”고 토로했다.
마라톤 대회를 주최·후원하는 언론사와 공공기관을 향해선 “시민들이 겪으실 불편도 무겁게 고려해달라”고 당부하며 “정부와 경찰, 개최사 등과 머리를 맞대고 근본 대책을 마련해 나가겠다”고 밝혔다.
박현정 기자 saram@hani.co.kr
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