[EBN 데이터센터] 조선주 일제히 약세...수주 성과에도 차익 실현 압력

연합뉴스

국내 조선 업종이 3일 장중 전 종목 하락 흐름을 보이며 약세를 나타냈다. 이날 오후 3시 47분 기준 조선 업종 내 상승 종목은 없었고 하락 종목은 6개로 집계됐다. 최근 실적 개선과 수주 확대 기대가 이어졌지만 단기 급등에 따른 차익 실현 매물이 업종 전반에 퍼진 모습이다.

종목별로 보면 대한조선이 5.59% 내린 47300원으로 낙폭이 가장 컸다. HD한국조선해양은 4.16% 하락한 368500원, 한화오션은 2.58% 내린 83000원, HD현대중공업은 2.18% 하락한 470500원, 삼성중공업은 2.11% 내린 20900원, HJ중공업은 1.02% 하락한 15540원에 거래됐다.

◆수주 호재 이어졌지만 주가는 쉬어가기

개별 종목별 재료만 놓고 보면 조선사들의 영업 환경이 급격히 나빠졌다고 보기는 어렵다. 삼성중공업은 이날 유럽 선사로부터 원유운반선 2척을 2680억원에 수주했다고 공시했다. 이에 따라 삼성중공업의 올해 상선 부문 누적 수주는 34척, 58억 달러로 늘면서 연간 목표 57억 달러를 조기에 넘어섰다. LNG운반선과 원유운반선 중심의 수주 흐름이 이어지고 있다는 점에서 내용 자체는 우호적이다.

그럼에도 삼성중공업 주가는 2% 넘게 밀렸다. 시장에서는 이미 반영된 수주 기대와 최근 조선주 강세에 따른 부담이 이날 주가에 더 크게 작용한 것으로 풀이된다. 특히 조선 대형주는 수주 잔고와 고선가 물량의 매출 반영 기대를 바탕으로 높은 평가를 받아온 만큼 추가 상승을 위해서는 신규 수주 이상의 실적 가시성이 더 필요하다는 시선도 나온다.

◆HD현대 계열 실적 탄탄...단기 변동성은 부담

HD현대 계열 조선주도 일제히 약세를 보였다. HD현대중공업과 HD한국조선해양이 나란히 하락한 가운데 시장은 견조한 실적과 별개로 단기 변동성 확대에 주목하는 분위기다. HD현대는 상반기 연결 기준 매출 42조113억원, 영업이익 6조9594억원을 기록하며 큰 폭의 성장세를 보였다. 이 가운데 HD한국조선해양도 2분기 매출 8조9270억원, 영업이익 1조6451억원을 올리며 수익성 개선 흐름을 이어갔다.

HD현대중공업 역시 엔진기계 사업부의 이중연료 엔진 비중 확대로 수익성이 개선된 것으로 전해졌다. 다만 폭염 대응에 따른 휴식시간 확대, 하계휴가, 안전 셧다운 등이 겹치며 약 2주 안팎의 조업 차질 우려가 부각된 점은 단기 투자심리에 부담 요인으로 읽힌다. 여기에 KDDX 사업에서 한화오션에 밀린 점도 방산 기대 측면에서는 다소 아쉬운 재료다.

◆한화오션·HJ중공업도 약세...재료보다 업종 흐름 우세

한화오션은 LNG선과 해양플랜트 경쟁력을 바탕으로 조선 대장주 가운데 하나로 꼽히지만 이날은 2%대 하락세를 보였다. 회사는 최근 약 20억 달러 규모 선물환 매도와 인천 해상풍력 사업 참여 소식이 전해졌고, KDDX 본계약 체결에 따른 방산 모멘텀도 확보한 상태다. 하지만 이날 시장에서는 개별 재료보다 업종 전반의 조정 흐름이 더 강하게 작용했다.

HJ중공업도 1%대 하락했다. HJ중공업은 방산·특수선과 상선, 수리사업을 아우르는 조선 사업을 영위하는 동시에 최근 부산 지역 시공능력 평가 1위 탈환 소식도 나왔지만, 주가는 보합권 방어에 실패했다. 대한조선 역시 중형 및 준대형 탱커선 중심 경쟁력을 보유하고 있음에도 가장 큰 낙폭을 기록했다.

결국 이날 조선주는 업황 훼손보다는 단기 과열 부담을 덜어내는 장세로 해석된다. 업계 전반의 수주 기반은 여전히 견조하고 고부가 선종 비중 확대, 고선가 선박 매출 반영, 엔진 및 해양 부문 수익성 개선 흐름도 이어지고 있다. 다만 최근 가파른 주가 상승 이후 밸류에이션 부담이 커진 만큼 당분간은 종목별 호재보다 업종 전체의 숨 고르기 흐름이 이어질 가능성에 무게가 실린다.

[EBN과 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]