[EBN 오늘(22일) 이슈 종합] SK하이닉스, 삼성 제쳤다…25년 만에 시총 1위 등

SK하이닉스 주가가 22일 장중 급등하며 삼성전자를 제치고 코스피 시가총액 1위에 올랐다. [출처=연합]

◆SK하이닉스, 25년 만에 삼성 제쳤다…코스피 시총 1위 등극

SK하이닉스가 장중 시가총액 2084조원을 기록하며 삼성전자 보통주를 제치고 코스피 시총 1위에 올랐다. 삼성전자가 시총 1위 자리를 내준 것은 2000년 11월 이후 약 25년 7개월 만이다. AI 열풍 속 HBM 시장 주도권과 메모리 반도체 집중 전략이 주가 급등의 배경으로 꼽힌다. 올해 들어 SK하이닉스 주가는 341.9% 상승하며 삼성전자(197.7%)를 크게 앞질렀다. 시장은 하반기 미국 ADR 상장을 추가 상승 동력으로 주목하고 있다. 다만 삼성전자 우선주를 포함한 총 시가총액 기준으로는 삼성전자가 여전히 우위를 유지하고 있다.

◆라인야후 체제 첫발 뗀 카카오게임즈…신작·주주신뢰 회복 시험대

카카오게임즈가 임시주총을 통해 김태환·이시우 공동대표 체제를 출범시키며 경영 쇄신에 나섰다. 최대주주가 라인야후 출자 SPC로 바뀐 이후 첫 대규모 경영진 개편으로, 시장에서는 라인게임즈와의 합병 가능성도 거론됐지만 회사는 이를 공식 부인했다. 실적 부진 속에 동남아 시장 공략과 자체 개발 역량 강화를 통해 반등을 노리고 있으며, 지배구조 개편 과정에서 확보한 약 3000억원의 자금도 성장 재원으로 활용할 계획이다. 다만 주주들은 주주환원 정책과 신작 출시 일정 공개를 요구하며 압박 수위를 높이고 있다. 업계는 하반기 출시 예정인 크로노 오디세이, 아키에이지 크로니클 등의 흥행 여부가 경영 쇄신 성패를 가를 것으로 보고 있다.

◆아반떼·PV5·마그마 총출동…현대차그룹, 부산모빌리티쇼서 미래 전략 공개

현대차그룹이 2026 부산모빌리티쇼에서 SDV, PBV, 고성능 브랜드 전략을 앞세워 미래 성장 비전을 공개한다. 현대차는 신형 아반떼와 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 통해 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 방향을 제시한다. 기아는 PV5 파생 모델과 다양한 협업 차량을 선보이며 PBV 생태계 확장 전략을 강조한다. 제네시스는 마그마 GT 콘셉트와 GMR-001 하이퍼카 디자인 모델을 공개하며 고성능 브랜드 육성 의지를 드러낸다. 현대차그룹은 총 34대 차량을 전시하며 전동화 이후 시대를 준비하는 미래 모빌리티 청사진을 제시할 계획이다.

◆한화오션, 국내 첫 400MW급 해상변전소 제작 착수

한화오션이 신안우이 해상풍력 프로젝트에 투입될 국내 최초 400MW급 해상변전소 상부 구조물 제작에 착수했다. 해상변전소는 풍력발전기에서 생산된 전력을 모아 고전압으로 변환한 뒤 육상으로 송전하는 해상풍력 핵심 설비다. 한화오션은 설계·조달·건조(EPC)를 담당하며, 현대스틸산업은 하부 구조물 제작과 설치를 맡는다. 이번 사업은 한화오션이 FPSO 등 기존 해양플랜트 기술을 해상풍력 분야로 확대 적용하는 계기로 평가된다. 한화그룹은 해상풍력 관련 기능을 한화오션으로 통합하며 설계부터 제작·설치까지 아우르는 체계를 구축했다. 정부는 국내 해상풍력 시장이 2035년까지 18GW 규모로 성장할 것으로 전망하고 있다.

◆NS홈쇼핑, 홈플러스 익스프레스 인수 마무리…경영 정상화 착수

NS홈쇼핑이 홈플러스 익스프레스 사업부문 인수대금을 완납하며 영업양수도 절차를 최종 마무리했다. 앞으로 신설 자회사인 '홈플러스 익스프레스'가 경영을 맡아 점포 운영 정상화와 고객 신뢰 회복에 나선다. NS홈쇼핑은 식품 상품 운영 역량과 디지털 커머스 경험을 바탕으로 상품 경쟁력과 운영 효율을 강화할 계획이다. 또한 TV홈쇼핑·모바일·온라인 채널과의 연계를 통해 온·오프라인 통합 유통 전략도 추진한다. 회사는 신선식품 경쟁력 강화와 온라인 서비스 고도화를 통해 지역 밀착형 슈퍼마켓으로 재도약한다는 방침이다.

◆정부, 오피스텔·상가 계약해지 기준 손질…'묻지마 해약' 막는다

정부가 오피스텔·상가 등 비아파트 분양계약 해지 요건을 명확히 하는 시행령 개정에 나섰다. 앞으로 단순 시정명령이나 과태료 처분만으로는 계약 해지를 요구할 수 없도록 기준을 강화한다. 허위·과장 광고, 중대한 하자, 사업자 귀책에 따른 3개월 이상 입주 지연, 이중분양 등 중대한 사유에 한해 해약이 가능하도록 범위를 좁혔다. 이번 조치는 지난해 대법원 판결 이후 계약 해지 요건 해석을 둘러싼 혼선을 해소하기 위한 것이다. 국토부는 오는 8월 3일까지 의견 수렴을 거쳐 개정안 시행 절차를 진행할 예정이다.