'통합 대한항공' 12월17일 출범… 비율은 1대 0.27

대한항공, 아시아나 합병계약 14일 체결

사진=대한항공

대한항공이 아시아나항공을 품고 오는 12월17일 '통합 대한항공'으로 공식 출범한다.

양사는 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 이에 따라 14일 합병 계약을 체결하고 통합 항공사 출범 일자를 공식화할 예정이다.

이번 합병 계약 체결은 2020년 11월 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 이후 약 5년 6개월 만이다. 코로나19 팬데믹으로 재무구조가 악화된 아시아나항공에 정부와 채권단이 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원한 가운데 대한항공은 이를 전액 상환하며 통합 출범의 기반을 마련했다.

합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가 기준으로 대한항공 1대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 대한항공은 이번 합병으로 아시아나항공의 자산, 부채, 권리 의무, 근로자 일체를 승계하게 된다. 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다.

합병 계약 직후 대한항공은 국토교통부에 합병 인가를 신청하고, 오는 6월 중 항공 안전 관련 준수 조건 및 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다.  

이는 합병 후 존속법인인 대한항공의 기존 운항증명(AOC)을 유지하면서 아시아나항공 보유 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계로 통합하기 위한 절차다. 국내 인허가가 완료되면 해외 항공당국을 대상으로도 순차적으로 관련 절차를 진행한다.

아시아나항공은 오는 8월경 임시 주주총회를 열어 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족함에 따라, 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 방침이다.

대한항공은 주주 권익 보호를 위해 법무부의 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 이행했다고 밝혔다. 자사 ESG위원회가 특별위원회로서 합병 조건의 공정성을 심의했고, 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 비율의 적정성도 검토했다는 설명이다.

대한항공은 통합 항공사 출범을 앞두고 중복 노선 재배치, 신규 노선 개발, 공항 라운지 리뉴얼, 기내식 개편, 운항승무원 훈련 프로그램 표준화 등을 추진해왔다. 

엔진 테스트 셀(ETC)과 신 엔진 정비 공장, 인천공항 인근 정비 격납고 등 대규모 정비 시설도 확충 중이다. 다만 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 후 별도 안내할 계획이라고 밝혔다.

대한항공은 통합 항공사 출범을 통해 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 시너지를 실현하고, 대한민국 항공산업을 한 단계 끌어올릴 것으로 기대하고 있다.

신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com