기장군 정관선 예타 통과, 4794억 규모 트램 확정

동해선 좌천역~정관 월평 12.8km 연결 광역 교통망의 핵심 거점 부상

1월 15일 정종복 기장군수(좌측 여섯 번째) 주민들 KDI에서 도시철도 정관선 예타 통과를 촉구하고 있다. 사진 = 기장군 제공

| 기장=한스경제 이유근 기자 |  기획재정부 재정사업평가위원회는 12일 도시철도 정관선 건설 사업에 대한 예비타당성조사 통과를 최종 의결했다. 이번 결정으로 부산 기장군의 숙원 사업이었던 철도 인프라 구축이 본격화될 전망이다. 그동안 교통 불편 해소와 지역 균형 발전을 위해 해당 노선의 필요성이 꾸준히 제기되어 왔다.

정관선은 총사업비 4,794억 원이 투입되는 대규모 교통망 확충 사업이다. 동해선 좌천역에서 정관읍 월평리까지 이어지는 12.8km 구간에 노면전차(트램)가 도입될 예정이다. 해당 노선은 동해선과 부산~양산~울산 광역철도를 연결하는 지선 역할을 수행하게 된다.

그동안 정관신도시 주민들은 도시철도 부재로 인해 시내버스에 전적으로 의존하며 이동에 제약을 받아 왔다. 정관선이 완공되면 상습 정체 구간인 정관산업로의 혼잡도가 완화되고 대중교통 이용 환경이 개선될 것으로 보인다. 또한 산업단지 접근성 향상에 따른 인구 유출 방지와 지역 경제 활성화 효과도 기대된다.

광역 교통 체계 측면에서도 정관선은 핵심적인 역할을 수행할 것으로 분석된다. 해당 노선은 부산~양산~울산 광역철도와 연결되어 부산 노포역 및 울산역으로의 접근성을 높이는 기능을 한다. 동해선과의 직접 환승이 가능해짐에 따라 부산 도심과 울산 방면 이동 편의성이 대폭 강화될 전망이다.

기장군은 이번 예비타당성조사 통과를 위해 17만 5천여 명의 주민들과 함께 사업의 필요성을 정부에 지속적으로 피력해 왔다. 사업 지연으로 인한 어려움 속에서도 지역사회가 결집하여 당위성을 강조한 것이 이번 성과의 배경으로 풀이된다. 향후 정관선은 부울경을 하나로 잇는 순환 교통망의 주요 축으로 기능할 예정이다.

정종복 기장군수는 "지난해 KTX-이음 기장역 정차 결정에 이어 정관선 사업까지 확정되어 교통 여건의 전환점이 마련됐다"라고 밝혔다. 이어 "기장군이 부울경 광역생활권의 중심이 될 수 있도록 관계기관과 긴밀히 협력하고 사업 추진에 차질이 없도록 하겠다"라고 덧붙였다.